Knorr-Bremse plant Dividende deutlich um 13 % auf 1,64 Euro zu steigern

• Starke Unternehmensentwicklung in 2023 soll sich in Dividendensteigerung widerspiegeln
• Vorstand und Aufsichtsrat schlagen der Hauptversammlung eine Dividende in Höhe von 1,64 Euro je Aktie vor
• Knorr-Bremse veröffentlicht Geschäftsbericht für das Geschäftsjahr 2023

München, 21. März 2024 – Vorstand und Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG haben entschieden, nach einem sehr anspruchsvollen und dennoch äußerst erfolgreichen Geschäftsjahr der Hauptversammlung eine Dividende in Höhe von 1,64 Euro je Aktie vorzuschlagen. Verglichen zum Vorjahr entspricht dies einem deutlichen Anstieg um 13 %. Die Ausschüttungsquote beträgt rund 46 % des Konzernjahresüberschusses 2023 und liegt damit unverändert im Rahmen der bestehenden Dividendenpolitik, zwischen 40 und 50 % an die Aktionäre auszuschütten.

Die Dividendenausschüttung bedarf der Zustimmung der Aktionäre auf der ordentlichen virtuellen Hauptversammlung, die für den 30. April 2024 einberufen wurde:
Investor Relations/Hauptversammlung. Neben der Gewinnverwendung werden den Aktionären u. a. Anpassungen des Vorstandsvergütungssystems zur Zustimmung vorgelegt.

Informationen zum vergangenen Geschäftsjahr finden sich im Geschäftsbericht 2023, der auf der Website unter www.knorr-bremse.com zum Download zur Verfügung steht.

Medienkontakt: Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation,

Tel.: +49 89 3547 2582
E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations: Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310
E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarkt- und Technologieführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen in der ganzen Welt. 33.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an über 100 Standorten in rund 30 Ländern entwickeln und produzieren innovative Lösungen und Services, die höchste technologische Standards erfüllen. Im Jahr 2023 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von rund 7,9 Mrd. EUR. Seit fast 120 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Rekordjahr für Knorr-Bremse: Umsatz, Auftragseingang und -bestand auf historischem Hoch, Turnaround gelungen, EBIT-Marge gestiegen

• Guidance 2023 voll erfüllt
• Stärkster Umsatz in Unternehmensgeschichte: Umsatzanstieg um 10,9 % auf rund 7,9 Mrd. EUR dank starker Nachfrage
• Auftragseingang auf neuem Höchststand von 8,3 Mrd. EUR
• Auftragsbestand in Höhe von 7,1 Mrd. EUR sichert Entwicklung in 2024 ab
• Positive Entwicklung auch bei der operativen EBIT-Marge von 11,3 %
  (Vorjahr: 11,1 %)
• Starkes Free-Cashflow-Niveau von 553 Mio. EUR
• „BOOST 2026“-Programm: Portfolio-Bereinigung erfolgreich gestartet; Kostendisziplin und strategische Ausrichtung bleiben Top-Prioritäten
• Guidance für 2024: Umsatz 7,7 Mrd. EUR bis 8,0 Mrd. EUR, operative EBIT-Marge zwischen 11,5 % und 12,5 % und Free Cashflow zwischen 550 Mio. EUR und 650 Mio. EUR

München, 22. Februar 2024 – Auch in einem anspruchsvolleren wirtschaftlichen Umfeld wie im vergangenen Jahr beweist Knorr-Bremse Widerstandsfähigkeit und Leistungsstärke: Umsatz, Auftragseingang und Auftragsbestand stiegen weiter an und erreichten neue Spitzenwerte. Der Weltmarkt- und Technologieführer für Bremssysteme und führende Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge hat heute in München seine vorläufigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2023 präsentiert.

Marc Llistosella, Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Wir haben allen Grund, stolz zu sein: Unser sehr gutes Ergebnis für 2023 ist Ausdruck der Leistungsbereitschaft unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Neue Rekordmarken bei wichtigen Finanzkennzahlen sowie erfolgreiche Markteinführungen und Produktentwicklungen motivieren uns auch für die kommenden Herausforderungen, denn Knorr-Bremse ist hervorragend aufgestellt. Mit unserem Strategie-Programm ‚BOOST 2026‘ stärken wir unser Unternehmen für die Zukunft: Wir treiben Maßnahmen wie die notwendige Portfolio-Optimierung oder das Fix-it-Programm konsequent voran, achten streng auf unsere Kostendisziplin und behalten auch die Entwicklung unserer Mitarbeiterzahlen stets im Blick.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Wir sind sehr zufrieden mit der Entwicklung unserer finanziellen Kennzahlen im Geschäftsjahr 2023. Uns ist es gelungen, den inflationär bedingten Kostenanstieg in Höhe von knapp 300 Mio. EUR vollständig zu kompensieren. Unsere diszipliniert durchgeführten Kostenmaßnahmen, die erfolgreich abgeschlossenen Preisverhandlungen sowie unser weiter optimiertes Vorrats- und Forderungsmanagement trugen zur Verbesserung der Profitabilität und zu einem sehr guten Free Cashflow bei. Unsere grundsolide Bilanz versetzt uns in die Lage, den vielfältigen makroökonomischen Herausforderungen zu begegnen, und gleichzeitig verfügen wir über ein gutes Maß an finanzieller Flexibilität, um Chancen zu nutzen. Die geringe Nettoverschuldung und unsere liquiden Mittel von rund 1,4 Mrd. EUR unterstreichen das solide Fundament unseres Unternehmens.“

Profitabilität gesteigert

Im Geschäftsjahr 2023 befand sich die Weltwirtschaft weiter unter Druck – in vielen Regionen ging die Inflation nur langsam zurück. Außerdem belasteten die negativen Auswirkungen des russischen Kriegs gegen die Ukraine weiterhin die globalen Märkte. Knorr-Bremse konnte den Konzernumsatz durch die anhaltend gute Kundennachfrage um 10,9 % auf 7.925,6 Mio. EUR (Vorjahr: 7.149,7 Mio. EUR) steigern. Zu dieser guten Entwicklung trugen beide Divisionen in gleichem Maße bei. Insbesondere durch das divisionsübergreifende Ergebnisoptimierungsprogramm PCPP (Profit & Cash Protection Program) konnte auch die Profitabilität verbessert werden: Die operative EBIT-Marge erreichte einen Wert von 11,3 % (Vorjahr: 11,1 %), das operative EBIT lag bei 893,1 Mio. EUR (Vorjahr: 794,6 Mio. EUR). Der auf 553,1 Mio. EUR gestiegene Free Cashflow (Vorjahr: 219,3 Mio. EUR) belegt ebenfalls die positiven Effekte der aktiven Gegenmaßnahmen. Dank eines starken zweiten Halbjahres und insbesondere eines bemerkenswerten vierten Quartals erreichte die Cash Conversion Rate 93 % und liegt damit leicht über dem angestrebten Zielbereich von 80 bis 90 %.

Neue Rekordwerte bei Auftragseingang und -bestand

Knorr-Bremse verzeichnete auch im abgelaufenen Geschäftsjahr eine hohe Kundennachfrage. Mit 8.252,2 Mio. EUR (Vorjahr: 8.114,1 Mio. EUR) liegt der Auftragseingang um rund 1,7 % über dem Vorjahr. Der Auftragsbestand in Höhe von rund 7.082,3 Mio. EUR zum 31.12.2023 verzeichnete im Jahresvergleich ein Plus von 2,5 % (Vorjahr: 6.907,5 Mio. EUR) und befand sich damit zum Jahresende auf einem neuen Allzeithoch.

Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) mit starker Umsatzentwicklung

Die Nachfrage im Schienenfahrzeugmarkt zeigte sich in allen Regionen solide. Insbesondere die Entwicklung in Europa und Nordamerika verlief zufriedenstellend, und die wieder steigenden Passagierzahlen in China wirkten sich unterstützend aus. Im Geschäftsjahr 2023 konnte die Division RVS ihren Umsatz um 10,2 % gegenüber 2022 auf 3.747,5 Mio. EUR steigern (Vorjahr: 3.401,9 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge erreichte aufgrund von Skaleneffekten, eingeleiteten Effizienzmaßnahmen, Preismaßnahmen auf der Kundenseite sowie einem verbesserten Nachmarktanteil 14,3 % (Vorjahr: 14,9 %). Beim Auftragseingang verzeichnete die Division mit 4.042,5 Mio. EUR einen leichten Rückgang um 2,9 % (Vorjahr: 4.161,9 Mio. EUR). Der Auftragsbestand lag zum 31.12.2023 mit 5.132,3 Mio. EUR (Vorjahr: 4.918,9 Mio. EUR) im Plus.

Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) mit deutlicher Umsatzsteigerung und Auftragsbestand auf Rekordniveau

Die Nachfrage im globalen Nutzfahrzeugmarkt zeigte sich im abgelaufenen Jahr auf einem guten Niveau. Die Lkw-Produktionsraten in Europa und Nordamerika entwickelten sich im Jahresvergleich positiv, während China einen Anstieg um mehr als 50 % auswies. Mit einer beträchtlichen Umsatzsteigerung um 11,5 % auf 4.180,2 Mio. EUR (Vorjahr: 3.750,0 Mio. EUR) hat die Division auch im Geschäftsjahr 2023 ein starkes Ergebnis erzielt. Die Profitabilität der Division entwickelte sich mit einer operativen EBIT-Marge von 10,0 % überaus positiv (Vorjahr: 9,0 %). Der Auftragseingang stieg um 6,5 % auf 4.212,2 Mio. EUR (Vorjahr: 3.954,3 Mio. EUR). Der Auftragsbestand betrug zum Jahresende 1.951,7 Mio. EUR (Vorjahr: 1.989,8 Mio. EUR).

BOOST-Strategie: Portfolio-Bereinigung erfolgreich gestartet

Knorr-Bremse hat mit „BOOST 2026“ (Knorr-Bremse Operational Optimization Strategy and Transformation) eine Reihe an strategischen Initiativen und Maßnahmen gestartet, um über die kommenden Jahre nachhaltiges und profitables Wachstum zu sichern. Dazu zählt auch die laufende Überprüfung des Geschäftsportfolios auf Performance und Strategie-Fit.

Im Rahmen dieses Prozesses hat Knorr-Bremse die zur Division Systeme für Schienenfahrzeuge gehörende Unternehmenseinheit Kiepe Electric mit Hauptsitz in Düsseldorf an Heramba veräußert. Der Abschluss der Transaktion erfolgte mit dem Closing Ende Januar 2024.

Nachhaltige Unternehmensstrategie: Klimaschutzziele erweitert

Ratingagenturen wie CDP, ISS ESG, Sustainalytics und S&P Global erkennen die weitere Stärkung der ESG-Organisation, die fortlaufende Implementierung von Klimaschutzvorhaben sowie die stetige Verankerung von Nachhaltigkeit in Entscheidungsprozesse bei Knorr-Bremse im abgelaufenen Geschäftsjahr mit deutlich verbesserten Bewertungen an.

Im Bereich Klimaschutz hat sich Knorr-Bremse zum langfristigen Ziel der Netto-Null-Emissionen (Scope 1-3) bis 2050 bekannt. Zudem wurden 2023 erweiterte, von der Science Based Target Initiative (SBTi) validierte Klimaziele^[1] festgelegt, die neben den eigenen Produktionsemissionen (Scope 1 und 2) auch die wesentlichen Emissionen aus Lieferkette und Produktnutzung (Scope 3) umfassen.

Ausblick für 2024

Unter der Annahme stabiler Wechselkurse sowie im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2024 einen Umsatz zwischen 7.700 Mio. EUR und 8.000 Mio. EUR (ohne Umsatz Kiepe Electric), eine operative EBIT-Marge von 11,5 % bis 12,5 % sowie einen Free Cashflow zwischen 550 Mio. EUR und 650 Mio. EUR.

Die aufgeführten Zahlen sind vorläufig und ungeprüft. Der vollständige Jahresabschluss und der Geschäftsbericht werden am 21. März 2024 auf der Website www.knorr-bremse.com veröffentlicht.

Eine Videoaufzeichnung der Jahrespressekonferenz mit dem Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella und Finanzvorstand Frank Markus Weber zu den vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 wird auf unserer Website unter Newsroom Knorr-Bremse zur Verfügung gestellt.

Ein Webcast für Investoren mit dem Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella und Finanzvorstand Frank Markus Weber zu den vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 findet heute um 13:00 Uhr (MEZ) statt. Die Präsentationen sind auf unserer Website unter www.knorr-bremse.com verfügbar.
 

Medien:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com
 

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarkt- und Technologieführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen in der ganzen Welt. 33.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an über 100 Standorten in rund 30 Ländern entwickeln und produzieren innovative Lösungen und Services, die höchste technologische Standards erfüllen. Im Jahr 2023 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von rund 7,9 Mrd. EUR. Seit fast 120 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität. 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen der Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen der Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Die Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

^[1] Die Knorr-Bremse AG verpflichtet sich, die absoluten THG-Emissionen nach Scope 1 und 2, ausgehend vom Basisjahr 2018, bis 2030 um 75 % zu reduzieren. Die Knorr-Bremse AG verpflichtet sich außerdem, die absoluten Scope-3-THG-Emissionen aus eingekauften Gütern und Dienstleistungen, vorgelagertem Transport und Vertrieb sowie der Nutzung verkaufter Produkte bis 2030 um 25 % gegenüber dem Basisjahr 2021 zu reduzieren.

Knorr-Bremse veräußert Kiepe Electric an Heramba

München, 06. Februar 2024 – Knorr-Bremse hat Kiepe Electric mit Hauptsitz in Düsseldorf an Heramba veräußert. Knorr-Bremse optimiert damit sein Portfolio und richtet seine Geschäftsaktivitäten konsequent auf Kernkompetenzen und Performance aus. Der Abschluss der Transaktion erfolgte mit dem Closing Ende Januar 2024.

Dr. Nicolas Lange, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich für die Division Systeme für Schienenfahrzeuge: „Mit ihrem Fokus auf elektrische Fahrzeugausrüstung hat sich Kiepe Electric als leistungsfähige und dynamische Unternehmenseinheit erwiesen. Insgesamt ließen sich jedoch nur geringe Synergien zwischen Kiepe Electric und der Division erzielen, weswegen wir die Entscheidung getroffen haben, uns von Kiepe Electric zu trennen. Dieser Prozess ist mit dem Verkauf nun erfolgreich und final abgeschlossen. Allen Beschäftigten bei Kiepe danken wir für ihren großartigen Einsatz und wünschen ihnen alles Gute für die Zukunft unter dem neuen Eigentümer.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG, ergänzt: „Die laufende Überprüfung unseres Geschäftsportfolios auf Performance und Strategie-Fit verläuft erfolgreich und mit der Veräußerung von Kiepe Electric haben wir nun einen weiteren wichtigen Meilenstein erreicht. Mit Heramba als neuem Eigentümer kann sich das Unternehmen Kiepe Electric zukünftig klar auf seine eigenen Stärken und Geschäfte fokussieren.“

Die Transaktion umfasst die Übernahme sämtlicher Geschäftsaktivitäten von Kiepe Electric und aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter durch die Heramba GmbH mit Sitz in Berlin. Im Oktober 2023 hatte Heramba eine Vereinbarung über einen Unternehmenszusammenschluss mit Project Energy Reimagined Acquisition Corp. (PERAC) abgeschlossen. Nach Vollzug des geplanten Unternehmenszusammenschlusses werden die Wertpapiere des kombinierten Unternehmens voraussichtlich an der Nasdaq Stock Market notiert werden.

Der Verkauf von Kiepe Electric ist für Knorr-Bremse ein wichtiger Schritt im Rahmen des Programms BOOST. Insgesamt will Knorr-Bremse mit einer Reihe an strategischen Initiativen und Maßnahmen über die kommenden Jahre nachhaltig und profitabel wachsen. Knorr-Bremse wird weiterhin mit 15 Prozent am Kapital von Kiepe Electric beteiligt bleiben.

Kiepe Electric ist ein weltweit führender Anbieter zur Elektrifizierung des städtischen Straßen- und Schienenverkehrs. Das Unternehmen entwickelt, produziert und implementiert Produkte der Leistungselektronik, Hardware für elektrische Antriebe und Fahrzeugsteuerungen für Schienenfahrzeuge und Elektrobusse. Hinzu kommt intelligente Software für das Flotten- und Energiemanagement. So beinhaltet das Softwareportfolio ein ganzheitliches End-to-End-Dashboard vom Ladesystem bis zum Fahrzeug. Kiepe Electric ist zudem auf Ladelösungen für Fahrzeuge spezialisiert und ein führender Anbieter von In-Motion-Charging-Lösungen für Busse. Seit 2022 hat Kiepe Electric eine eigene High-Power-Charging-Plattform im Angebot, die das Schnellladen von Fahrzeugen und das Energiemanagement für batterieelektrische Busse ermöglicht. Über 550 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an sechs internationalen Standorten in Europa und Nordamerika erarbeiten effiziente und ökologisch nachhaltige Konzepte für die Mobilitätswende des öffentlichen Nahverkehrs.

Bildunterschriften: Knorr-Bremse optimiert mit dem Verkauf von Kiepe Electric sein Portfolio und richtet sein Geschäft konsequent auf Kernkompetenzen und Performance aus. | © Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 32.600 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Über Heramba

Die im Januar 2023 gegründete Heramba GmbH hat ihren Sitz in Berlin und Atlanta (USA). Das Unternehmen konzentriert sich auf Investitionen in Unternehmen, die mit ihrer Technologie und ihrem Know-how die Dekarbonisierung des kommerziellen Verkehrs beschleunigen können. Heramba wird von Dr. Hans-Jörg Grundmann (Geschäftsführer) geleitet, der sich der Innovation und Verbesserung des kommerziellen Transportwesens widmet, unter anderem in seiner früheren Funktion als CEO von Siemens Mobility sowie in weiteren Führungspositionen bei den Branchenführern Siemens und AEG.

Medienkontakte:

Anika Wild | Pressesprecherin Corporate Communications | Knorr-Bremse AG

T +49 89 3547 2470; E anika.wild@knorr-bremse.com

Julian Ebert | Pressesprecher Rail Mobility | Knorr-Bremse AG 

T +49 (0)89 3547 1497; E julian.ebert@knorr-bremse.com

Kontakt Investor Relations:

Andreas Spitzauer | Leiter Investor Relations | Knorr-Bremse AG

T +49 (0)89 3547 182 310; E andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Knorr-Bremse mit höherer Profitmarge und starkem Cash Flow

• Weiterhin robuste Nachfrage in beiden Divisionen in den ersten neun Monaten 2023: Auftragseingang steigt auf 6,2 Mrd. EUR
• Auftragsbestand erreicht mit rund 7,2 Mrd. EUR ein neues Rekordniveau
• Umsatz von Knorr-Bremse steigt signifkant um 12,7 % auf rund 5,9 Mrd. EUR 
• Strategieprogramm BOOST 2026: Maßnahmen zur Effizienzsteigerung zeigen erste Erfolge; operative EBIT-Marge steigt im 3. Quartal auf 11,5 % (Q2/23: 11,1 %)
• Free Cash Flow steigt im 3. Quartal deutlich auf 230 Mio. EUR (Q3/22: 38 Mio. EUR) und Cash Conversion Rate bei 168 % (Q3/22: 25%)
• Konzern bestätigt Ausblick 2023
   

München, 31. Oktober 2023 –  Die Knorr-Bremse AG, Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat heute die Ergebnisse für die ersten neun Monate und das dritte Quartal 2023 veröffentlicht.

Marc Llistosella, Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Wir liegen voll im Plan zur Erreichung unserer Ziele in diesem Jahr. In den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahres entwickelten sich beide Divisionen sehr gut – auch mit der Nachfrage sind wir sehr zufrieden. Für uns als Weltmarkt- und Technologieführer ist das der eindrucksvolle Beleg, welches Vertrauen unsere Kunden weltweit in unsere Produkte und Lösungen haben. Im Juli haben wir unser Strategie-Update ‚BOOST 2026‘ auf den Weg gebracht – jetzt treiben wir unser Portfolio-Review voran, indem wir die bestehenden Beteiligungen genau auf ihre Performance hin analysieren. Gleichzeitig senken wir durch gezielte Maßnahmen unsere Kosten. Der Fokus ist klar: Unsere Top-Prioritäten sind die Margenentwicklung und der Cashflow.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „In den letzten drei Monaten konnten wir erneut ein gutes Umsatzwachstum erzielen: 1,9 Mrd. EUR bedeuten ein Plus von 8 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Unsere höhere Profitabilität resultiert aus der erfolgreichen Umsetzung unseres Profit und Cash Protection Programms (PCPP) als Teil von BOOST 2026. Das operative EBIT hat sich kontinuierlich verbessert und stieg im abgelaufenen Quartal auf 224 Mio. EUR, die operative EBIT-Marge lag bei 11,5 %. Unterstützt wurde diese Entwicklung durch Kostenmaßnahmen sowie erfolgreiche Preisverhandlungen. Durch ein verbessertes Working Capital und höhere Kundenzahlungen konnten wir im dritten Quartal 2023 den Free Cash Flow auf 230 Mio. EUR erheblich verbessern und die Cash Conversion Rate auf fast 170 % steigern.“

Überzeugende Performance in den ersten neun Monaten

Der Auftragseingang der Knorr-Bremse AG lag in den ersten neun Monaten 2023 mit 6.216 Mio. EUR (9M/22: 5.917 Mio. EUR) um 5,1 % erneut über dem Vorjahresniveau. Dies ist vor allem bedingt durch eine sehr deutliche Erholung der Nachfrage im Nutzfahrzeuggeschäft in allen Regionen. Die positive Auftragslage spiegelt sich auch in einem Plus von 4,6 % beim Auftragsbestand wider, was in einem neuen Rekord von rund 7.191 Mio. EUR zum 30.09.2023 resultiert (30.09.2022: 6.878 Mio. EUR). Damit ist eine solide Kapazitätsauslastung in den kommenden Quartalen gewährleistet. Auch der Konzernumsatz der ersten neun Monate 2023 stieg um 12,7 % auf 5.856 Mio. EUR (9M/22: 5.198 Mio. EUR), was auf Zuwächse sowohl im OE- als auch im Nachmarktgeschäft beider Segmente zurückzuführen ist.

Neben der positiven Umsatzentwicklung trugen auch die weiterhin konsequente Umsetzung von Kostenmaßnahmen sowie erfolgreiche Preisverhandlungen mit Kunden und ein verbessertes Working Capital Management zur Verbesserung der operativen EBIT-Marge und des Free Cash Flows bei: Die operative EBIT-Marge belief sich in den ersten neun Monaten 2023 mit 10,9 % auf Vorjahresniveau (9M/22: 10,9 %). Das operative EBIT verbesserte sich von 568 Mio. EUR im Vorjahresquartal auf 639 Mio. EUR. Die positive Entwicklung beim Free Cash Flow, der im zweiten Quartal 2023 bei 34 Mio. EUR lag, setzte sich dank des divisionsübergreifend angelegten Projekts “Collect” zur systematischen Verbesserung des Net Working Capitals auch im dritten Quartal mit 230 Mio. EUR fort – ein massiver Anstieg gegenüber dem Vorjahresquartal (Q3/22: 38 Mio. EUR). In den ersten neun Monaten verbesserte sich der Free Cash Flow damit deutlich auf 65 Mio. EUR gegenüber -229 Mio. EUR im Vorjahreszeitraum.

RVS: Starke Entwicklung bei Kundennachfrage und Auftragseingang

Die Division Schienenfahrzeuge (RVS) entwickelt sich in allen Märkten sehr positiv. Der Umsatz ist mit 2.746 Mio. EUR in den ersten neun Monaten 2023 gegenüber dem Vorjahr (9M/22: 2.453 Mio. EUR) sowohl durch Mengen- als auch Preissteigerungen signifkant um 11,9 % gestiegen. Der Auftragseingang erhöhte sich um 1,3 % auf 3.044 Mio. EUR (9M/22: 3.006 Mio. EUR). Der Auftragsbestand erreichte zum 30.09.2023 mit 5.168 Mio. EUR ein neues Rekordniveau (30.09.2022: 4.844 Mio. EUR).

Trotz der Zunahme des Absatzvolumens verzeichnete die Division mit 387 Mio. EUR beim operativen EBIT nur ein leichtes Plus von 3,8 % gegenüber dem entsprechenden Vorjahreswert in Höhe von 373 Mio. EUR. Die operative EBIT-Marge liegt mit 14,1 % um 1,1 Prozentpunkten unter dem Vorjahreswert (9M/22: 15,2 %). Hierbei wirken sich vor allem die längerfristigen Erstausstattungsverträge aus, die vor dem russischen Angriffskrieg auf die Ukraine und damit vor dem deutlichen Inflationsanstieg gewonnen wurden. Diese lassen eine Weitergabe der gestiegenen Inflationskosten nicht zu. Preisanpassungen bei neuen Aufträgen sowie Kostenmaßnahmen konnten die gestiegenen Inflationskosten bislang nur teilweise kompensieren. Durch den sukzessiven Abbau des Auftragsbestands mit alten Preiskonditionen werden die positiven Effekte der Neuverträge bereits im kommenden Jahr spürbar werden.

Als Schlüssellieferant der Bahnindustrie legt Knorr-Bremse einen Schwerpunkt auf die Entwicklung und Weiterentwicklung innovativer und führender Lösungen für maximale Sicherheit, mehr Verfügbarkeit, Effizienz und Pünktlichkeit im Schienenverkehr. Mit der neuesten Produktgeneration der weltweit meistverbauten Bremssystemsteuerung CubeControl bringt Knorr-Bremse jetzt erneut eine hochqualitative Folgetechnologie eines erfolgreichen Produkts zum Einsatz. Knorr-Bremse hat einen entsprechenden Vertrag mit Alstom zur Ausrüstung einer Flotte schwedischer Highspeedzüge ab 2024 mit einem Auftragswert im unteren zweistelligen Millionenbereich geschlossen. In der weiterentwickelten CubeControl sind zahlreiche Komponenten noch besser verzahnt, wodurch ein noch intelligenteres Zusammenspiel von Elektro-Pneumatik, Mechatronik und Software ermöglicht wird. Der Auftrag von Alstom läuft planmäßig bis 2028.

CVS: Robuste Quartalsentwicklung und weitere Konzentration auf Innovationskraft

Der Auftragseingang der Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) belief sich in den ersten neun Monaten 2023 auf 3.174 Mio. EUR (9M/22: 2.913 Mio. EUR) und zeigte nach den Rekordeingängen der vorherigen Quartale im dritten Quartal 2023 eine Normalisierung auf hohem Niveau. Der Auftragsbestand ist mit 2.024 Mio. EUR zum 30.09.2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stabil (30.09.2022: 2.035 Mio. EUR). Dies ist vor allem auf die hohe Nachfrage in Europa und Asien zurückzuführen. Die Umsatzentwicklung ist insbesondere durch die stabilen Truck Produktionszahlen in Europa und Nordamerika, den deutlichen Anstieg in China sowie durch erfolgreiche Preisanpassungen positiv beeinflusst. Der Umsatz der Division konnte erneut deutlich zulegen – um 13,3 % auf 3.112 Mio. EUR (9M/22: 2.747 Mio. EUR).

Bei der Profitabilität zeigt sich wie erwartet eine positive Entwicklung im Quartalsverlauf: Das operative EBIT der Division Systeme für Nutzfahrzeuge verbesserte sich im dritten Quartal 2023 auf 107 Mio. EUR (Q3/22: 87 Mio. EUR), was in 300 Mio. EUR in den ersten neun Monaten des Jahres resultiert (9M/22: 237 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge betrug 10,6 % nach 9,2 % im Vorjahresquartal und 9,3 % im zweiten Quartal 2023. Die zuletzt erfolgreich abgeschlossenen Preisverhandlungen und umgesetzten Kostenmaßnahmen wirken bereits im abgelaufenen Quartal und werden auch die Folgequartale positiv beeinflussen.

Zur Stärkung der Zukunftsfähigkeit hat Knorr-Bremse im Oktober die Verlängerung seiner 2020 gegründeten Innovationseinheit eCUBATOR über 2023 hinaus bekanntgegeben. In diesem Team werden Innovationen und Entwicklungen im Bereich der E-Mobilität vorangetrieben. Viele der marktorientierten Produkte aus den Bereichen Air Supply, Brake Control und Wheelend, die bislang im eCUBATOR entwickelt wurden, können jetzt in das operative Geschäft überführt werden. Künftig wird sich das eCUBATOR-Team schwerpunktmäßig noch intensiver auf neue Geschäftsfelder im Umfeld von Zero Emission Vehicles konzentrieren, die für Knorr-Bremse sehr gute Wachstumschancen bieten.

BOOST 2026-Programm: Maßnahmen zur Steigerung von Effizienz und Resilienz schreiten voran

Im Juli hat Knorr-Bremse im Rahmen seines Strategie-Updates das BOOST 2026-Programm (Knorr-Bremse Operational Optimization Strategy and Transformation) mit einer Reihe strategischer Initiativen in den drei Handlungsfeldern „Products, People, Processes“ gestartet. Eines der Hauptziele ist es, die EBIT-Marge bis 2026 nachhaltig auf über 14 % zu steigern. Auch die Stärkung der Resilienz sowie der Innovations- und Technologiekraft des Unternehmens sind klar definierte Ziele des BOOST-Programms.

Darauf zahlt unter anderem auch die Investition in Forschung und Entwicklung in Form des Ausbaus des Knorr-Bremse Technology Centers India (TCI) in Pune, Indien, ein. Knorr-Bremse verfolgt sowohl in Indien als aufstrebendem Verkehrsmarkt als auch in weiteren Schlüsselmärkten eine Wachstumsstrategie für die beiden Divisionen Schienen- und Nutzfahrzeuge. Im neuen TCI werden perspektivisch 1.300 Expertinnen und Experten Entwicklungen innovativer und zukunftsweisender Transporttechnologien vor allem in den Bereichen Engineering, Hard- und Software, IT und Simulationen für den Schienen- und Nutzfahrzeugmarkt für Standorte der Knorr-Bremse Gruppe weltweit voranbringen.

Personalien im Vorstand: Kontinuität und Stabilität gewährleistet

Der Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG hat mit den jüngsten Personalien im Gesamtvorstand der Knorr-Bremse AG Kontinuität und Stabilität gewährleistet. Mit Dr. Nicolas Lange wurde zum 1. Oktober 2023 der langjährige Vorsitzende der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH als Nachfolger des ausscheidenden Dr. Jürgen Wilder als Vorstand für Systeme für Schienenfahrzeuge in den Gesamtvorstand berufen.

Zudem hat der Aufsichtsrat den Vertrag von Personalvorständin Dr. Claudia Mayfeld vorzeitig per Mai 2024 um fünf Jahre verlängert und damit sichergestellt, dass insbesondere der laufende Transformationsprozess im Bereich der Unternehmenskultur konsequent fortgesetzt wird. Claudia Mayfeld trägt weiterhin die weltweite Verantwortung für HR, Integrität, Recht, IP und Datenschutz.

Konzern bestätigt Ausblick 2023

Das Unternehmen bestätigt den Ausblick für das Geschäftsjahr 2023. Unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Lage, der Kompensation inflationsbedingter Kostensteigerungen und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe, erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen 7.500 Mio. EUR und 7.800 Mio. EUR, eine operative EBIT-Marge von 10,5 % bis 12,0 % sowie einen Free Cashflow von 350 Mio. EUR bis 550 Mio. EUR.

Der vollständige Quartalsbericht steht auf der Website www.knorr-bremse.com zur Verfügung. Erläuterungen und Überleitungen zu den verwendeten Finanzkennzahlen finden sich im Geschäftsbericht 2022 der Knorr-Bremse AG (abrufbar unter Investor Relations/Geschäftsbericht).

Medienkontakt:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

 Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com 

Stephanie Jaschiniok, Investor Relations Manager

Tel.: +49 89 3547 18466, E-Mail: stephanie.jaschiniok@knorr-bremse.com

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Divisions-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 32.600 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.
 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Dr. Nicolas Lange verantwortet als neues Vorstandsmitglied das internationale Rail-Geschäft des Weltmarktführers

• Der Aufsichtsrat beruft Dr. Nicolas Lange, Vorsitzender der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, zum 01.10.2023 in den Konzernvorstand 
• Dr. Jürgen Wilder, bisher für das Rail-Geschäft zuständiges Vorstandsmitglied der Knorr-Bremse AG, verlässt das Unternehmen zum 30.09.2023 im besten Einvernehmen
• Der Aufsichtsrat dankt Dr. Wilder für sein herausragendes Engagement als Mitglied des Vorstands 

München, 22. September 2023 – Der Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG, Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat in seiner heutigen Sitzung wichtige Personalien entschieden: Dr. Jürgen Wilder, im Vorstand für das weltweite Schienenfahrzeug-Geschäft zuständig, wird das Unternehmen im besten Einvernehmen zum 30.09.2023 verlassen und scheidet zu diesem Zeitpunkt aus dem Vorstand aus. Die interne Nachfolge ist bereits geklärt: Der Aufsichtsrat hat einstimmig Dr. Nicolas Lange zum 01.10.2023 als neues Vorstandsmitglied mit Verantwortung für die Division Systeme für Schienenfahrzeuge bestellt. Dr. Lange ist bislang Vorsitzender der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH und gehört seit über 20 Jahren dem Knorr-Bremse Konzern an. In seiner gegenwärtigen Funktion verantwortet er das weltweite Bremsengeschäft des Rail-Bereichs sowie das Europa-Geschäft, das rund die Hälfte des Divisions-Umsatzes generiert. 

Dr. Reinhard Ploss, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Knorr-Bremse AG: „Im Namen des Aufsichtsrats danke ich Jürgen Wilder für sein großes Engagement und seinen Einsatz für unser Unternehmen. Er ist ein ausgewiesener Kenner der Rail-Branche. So hat er das weltweite Rail-Business der Knorr-Bremse in den vergangenen Jahren erfolgreich weiterentwickelt und auch durch schwierige Zeiten wie die Corona-Krise geführt. Im Kontext der strategischen Neuausrichtung des Unternehmens hat er für sich entschieden, einen neuen Weg einzuschlagen, wobei wir ihm weiterhin viel Erfolg und alles Gute wünschen.“ Herr Dr. Wilder gehört dem Vorstand der Knorr-Bremse AG seit September 2018 an.

Dr. Reinhard Ploss: „Ich freue mich sehr, dass wir die Nachfolge optimal regeln konnten: Mit Nicolas Lange haben wir einen hervorragenden internen Nachfolger gefunden. Nicolas Lange kennt Knorr-Bremse seit vielen Jahren. Als Vorsitzender der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH ist er mit seiner technischen Expertise und seiner internationalen Erfahrung bestens geeignet, unser weltweites Rail-Geschäft weiter auszubauen und Innovationen mit neuen Impulsen voranzutreiben. Er steht sowohl für Kontinuität, als auch für den Wandel, den der Vorstand in seinem Strategie-Update vor wenigen Wochen angestoßen hat. Nicolas Lange wird das Vorstandsteam um unseren Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella hervorragend ergänzen.“                

Dr. Nicolas Lange: „Ich bedanke mich beim Aufsichtsrat für das Vertrauen in meine Person. Und ich danke Jürgen Wilder für die sehr gute Zusammenarbeit in den vergangenen Jahren. Ich übernehme von ihm einen sehr gut aufgestellten Unternehmensbereich mit viel Potenzial. Auf die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit dem gesamten Vorstandsteam freue ich mich sehr. Der Rail-Bereich steckt voller guter Ideen und Innovationen, die wir in den kommenden Monaten und Jahren zum Nutzen unserer Kunden und der Knorr-Bremse engagiert vorantreiben und realisieren werden.“

Dr. Nicolas Lange startete seine Karriere bei Knorr-Bremse im Jahr 2000 im Bereich Systeme für Schienenfahrzeuge, wo er diverse Karrierestufen durchlief. 2009 wurde der Maschinenbau-Ingenieur zum Bereichsleiter ernannt. Seit Juli 2017 ist er Mitglied der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH. Im November 2019 übernahm er den Vorsitz der Geschäftsführung. Nicolas Lange ist 55 Jahre alt, verheiratet und hat drei Kinder.

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Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

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Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com 

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer sicherheitskritischer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 32.600 Mitarbeitende an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Knorr-Bremse mit starkem Umsatz- und Ergebniswachstum im ersten Halbjahr 2023

• Umsatz legt im ersten Halbjahr deutlich um 15,0 % auf 3,9 Mrd. EUR zu
• Weiterhin robuste Nachfrage in beiden Divisionen: Auftragseingang um 4,9 % auf 4,2 Mrd. EUR gestiegen
• Auftragsbestand erreicht mit  7,1 Mrd. EUR (+ 6,4 %) ein neues Rekordniveau
• Positive Entwicklung der Profitabilität eingeleitet: operatives EBIT steigt um 13,8 % auf 415 Mio. EUR, operative EBIT-Marge stabil bei rund 10,6 % (Q1/2023: 10,0 %, Q2/2023: 11,1 %)
• Portfolio-Review: Gießerei von Sheppard verkauft, Signing zum Verkauf von Kiepe erfolgt
• Nachhaltigkeit: Klimaziele 2030 von Science Based Targets initiative validiert
• Operativer Ausblick 2023 bestätigt und Umsatzziel auf 7,5 bis 7,8 Mrd. EUR (zuvor 7,3 Mrd. EUR bis 7,7 Mrd. EUR) angehoben 
• „BOOST 2026“-Programm gestartet: Strategische Initiativen generieren zusätzliches, profitables Wachstum und Wertsteigerung 

München, 10. August 2023 – Die Knorr-Bremse AG, Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat heute ihre Geschäftszahlen für das erste Halbjahr und zweite Quartal 2023 veröffentlicht.

Marc Llistosella, Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Unser Unternehmen liefert eine gute Performance im ersten Halbjahr 2023. In beiden Divisionen verzeichnen wir nach wie vor eine robuste Nachfrage. Für das Gesamtjahr 2023 haben wir unsere Umsatzerwartung auf 7,5 bis 7,8 Mrd. EUR angehoben, nachdem sowohl die Lkw-Produktionsrate als auch die Entwicklung des Nachmarktgeschäfts der Division Systeme für Schienenfahrzeuge die Erwartungen übertroffen haben. Damit wir unter weiter schwierigen oder sich verschlechternden Marktbedingungen unsere Leistung steigern und unsere Position als Weltmarkt- und Technologieführer sichern, haben wir das ‚BOOST 2026‘-Programm gestartet. Bereits heute greifen unsere Preiserhöhungen und Kostenmaßnahmen; entsprechend ist die Profitabilität im abgelaufenen Quartal erfreulich gestiegen. Darüber hinaus werden die BOOST-Maßnahmen mittelfristig zusätzliches profitables Wachstum und Wertsteigerung für Knorr-Bremse generieren.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Wir haben das erste Halbjahr 2023 mit einem starken Umsatzwachstum in Höhe von rund 15 % auf rund 3,9 Mrd. EUR abgeschlossen. Erwartungsgemäß verbesserte sich auch das operative EBIT im zweiten Quartal, was zu einem Plus von 14 % auf 415 Mio. EUR im ersten Halbjahr 2023 führte. In diesem Ergebnis zeigt sich die Wirksamkeit unserer bereits angestoßenen Maßnahmen zur Ergebnisoptimierung aus dem Profit und Cash Protection Programms (PCPP). Unterstützt durch den Rekordauftragsbestand sollte der positive Trend anhalten.“

Auftragseingang und Auftragsbestand weiter robust, Umsatz stark gestiegen

Die Kundennachfrage zeigt sich über alle Regionen hinweg stark. Der Anstieg im Auftragseingang im ersten Halbjahr 2023 um 4,9 % auf 4.236 Mio. EUR (H1/22: 4.038 Mio. EUR) bedeutet erneut Rekordniveau. Der Auftragsbestand verzeichnete ebenfalls ein kräftiges Plus von 6,4 % auf 7.122 Mio. EUR (30.06.22: 6.695 Mio. EUR). Der Konzernumsatz konnte deutlich um 15,0 % auf 3.917 Mio. EUR gesteigert werden (H1/22: 3.406 Mio. EUR).

Die positive Umsatzentwicklung, gestiegene Preise für unsere Kunden, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenmaßnahmen und ein verbessertes Working Capital Management trugen zur Verbesserung der operativen EBIT-Marge und des Free Cashflows bei: Nach einem noch schwachen ersten Quartal 2023 waren die positiven Effekte der Gegenmaßnahmen aus dem PCPP-Programm im zweiten Quartal deutlich erkennbar: Die operative EBIT-Marge stieg von 10,5 % im Vergleichsquartal des Vorjahres auf 11,1 % im zweiten Quartal 2023. Auch beim Free Cashflow zeigte sich im ersten Halbjahr 2023 eine deutliche Verbesserung von -267 Mio. EUR im Vorjahr auf -165 Mio. EUR. Knorr-Bremse erzielte damit im ersten Halbjahr beim operativen EBIT ein deutliches Plus von 13,8 % auf 415 Mio. EUR (H1/22: 365 Mio. EUR), und lag bei der operativen EBIT-Marge mit 10,6 % stabil auf Vorjahresniveau (H1/22: 10,7 %). Mit diesem Ergebnis sind der Wegfall des Russland-Geschäfts und die Inflationskosten in vollem Umfang kompensiert.

Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) mit deutlicher Umsatzsteigerung

Im ersten Halbjahr 2023 entwickelte sich der Auftragseingang in der Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) mit 2.025 Mio. EUR um -4,8 % leicht rückläufig (H1/22: 2.128 Mio. EUR). Der Auftragsbestand belief sich zum 30. Juni 2023 auf 5.060 Mio. EUR (30.06.22: 4.769 Mio. EUR). Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 13,5 % auf 1.813 Mio. EUR (H1/22: 1.598 Mio. EUR).

Das operative EBIT für RVS lag im ersten Halbjahr dieses Jahres mit 253 Mio. EUR um 5,4 % über dem Wert des Vorjahreszeitraums (H1/22: 240 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge ging im ersten Halbjahr 2023 gegenüber dem Vorjahr auf 14,0 % zurück (H1/22: 15,0 %), zeigte aber durch die erfolgreichen Kostenmaßnahmen und Preisanpassungen zur Kompensation der Inflation im zweiten Quartal eine deutliche Erholung. Auch für die weiteren Quartale 2023 rechnet die Division aufgrund einer guten Umsatzentwicklung und weiteren Erfolgen beim Optimierungsprogramm PCPP (Profit und Cash Protection Programm) mit einer guten Entwicklung der Profitabilität.

Im ersten Halbjahr 2023 konnte die Division RVS unter anderem den Abschluss eines hochkarätigen Multi-System-Auftrags mit Hitachi Rail für die umfangreiche Ausrüstung einer neuen Generation von Metrozügen in der Region Mailand verkünden und mit einem weiteren wichtigen Liefervertrag mit dem führenden Zughersteller Dawonsys seine Präsenz im südkoreanischen Transportmarkt ausbauen. Die Vereinbarung umfasst die Ausrüstung einer großen Regional- und Pendlerzugflotte – insgesamt 208 Wagen – mit kompletten Bremssystemen von Knorr-Bremse. Die ersten Züge sollen ab Ende des ersten Quartals 2024 von der südkoreanischen Staatsbahn KORAIL in Betrieb genommen werden.

Darüber hinaus hat Knorr-Bremse den Auftrag erhalten, 36 neue Metrozüge mit insgesamt 288 Wagen des weltgrößten Zugherstellers CRRC für die Megacity Chengdu mit Bremssystemen auszurüsten. Mit CRRC arbeitet Knorr-Bremse bereits seit Jahrzehnten erfolgreich zusammen. Mit dem Auftrag liefert Knorr-Bremse in einem weiteren Projekt Bremssysteme für Metros, die eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Durch seine starke Präsenz bei Forschung, Entwicklung, Produktion und Kundenservice erfüllt Knorr-Bremse die hohen Lokalisierungsanforderungen und festigt mit dem Auftrag seine Position im wichtigen Kernmarkt China.

Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) profitiert von positiver Marktentwicklung

Die Nutzfahrzeugbranche entwickelte sich weiterhin positiv. Die anhaltend hohe Nachfrage führte seit Jahresanfang zu deutlich gestiegenen Lkw-Produktionsraten in Europa, Nordamerika und insbesondere in China. Entsprechend positiv entwickelten sich Auftragseingang und -bestand der Division Systeme für Nutzfahrzeuge: Der Auftragseingang lag im ersten Halbjahr 2023 mit 2.212 Mio. EUR um 15,8 % über dem Niveau des entsprechenden Vorjahreswerts (H1/22: 1.911 Mio. EUR). Der Auftragsbestand belief sich zum 30. Juni 2023 auf 2.063 Mio. EUR und stieg damit um 7,0 % (30.06.22: 1.927 Mio. EUR). Gegenüber dem Vorjahreszeitraum verbuchte CVS eine Umsatzsteigerung von 16,4 % auf 2.105 Mio. EUR (H1/22: 1.809 Mio. EUR).

Das operative EBIT im Segment CVS belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf 193 Mio. EUR und lag damit 28,1 % über dem Niveau des Vorjahreswerts (H1/22: 151 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge verbesserte sich dank des starken Nachmarktgeschäfts und der erfolgreichen Umsetzung des Ergebnisoptimierungsprogramms, insbesondere durch die Anhebung der Kundenpreise, von 8,3 % im ersten Halbjahr 2022 auf 9,2 % im ersten Halbjahr 2023.

In der Division CVS liegt weiterhin ein besonderer Schwerpunkt auf der Weiterentwicklung des Produktportfolios in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Automatisiertes Fahren und Nachmarkt-Produkte. Dabei spielt insbesondere die Nachhaltigkeit eine große Rolle. Die Bemühungen von Knorr-Bremse um die Weiterentwicklung des sicheren, effizienten und nachhaltigen Transports wurden erst jüngst wieder ausgezeichnet. Der Automobilclub KS e.V. verlieh dem Unternehmen für das Restschleifmomentreduzierungssystem, durch dessen Einsatz  der Kraftstoffverbrauch im Stadt- und Fernverkehr um bis zu einem Prozent sinkt, den 41. KS Energie- und Umweltpreis in der Kategorie „Fahrzeugtechnik“.

Bereits Ende April hatte Knorr-Bremse seine CVS Aftermarket-Marke Knorr-Bremse TruckServices in Südamerika gelaunched und das TruckServices Portfolio für Händler, Werkstätten und Flotten auf der Automec 2023, der größten Fachmesse für den Aftermarket, in Südamerika vorgestellt. Zudem haben Knorr-Bremse TruckServices und der spanische Radlager-Spezialist Fersa Bearings ihre strategische Partnerschaft auf den südamerikanischen Markt erweitert. 

Portfolio-Review: Verkauf der Sheppard Gießerei abgeschlossen, Signing zum Verkauf von Kiepe Electric erfolgt

Knorr-Bremse setzt den bereits laufenden Portfolio-Review-Prozess als zentrales Kernelement des BOOST-Programms zur Verbesserung seiner Effizienz, Geschwindigkeit und Schlagkraft konsequent fort. In den USA hat die Division CVS den Verkauf der Gießerei von Sheppard, einer Beteiligung des amerikanischen Knorr-Bremse Tochterunternehmens Bendix, erfolgreich abgeschlossen. Sheppard ist einer der führenden nordamerikanischen Hersteller von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge. Die der Division Systeme für Schienenfahrzeuge zugeordneten Gesellschaften der Kiepe-Gruppe, den Spezialisten für elektrische Antriebsausrüstungen, sollen im Rahmen einer Portfoliobereinigung veräußert werden. Mit der Heramba GmbH bzw. der Heramba Holding, Inc. wurden nun Käufer gefunden und eine Vereinbarung unterzeichnet. Der Vollzug der Vereinbarung (Closing) steht unter dem Vorbehalt der Erfüllung üblicher regulatorischer und anderer Bedingungen. Knorr-Bremse ist zuversichtlich, dass der Vollzug der Vereinbarung zeitnah erfolgt. Weitere Portfoliomaßnahmen befinden sich in Prüfung, um die Profitabilität von Knorr-Bremse zu erhöhen und die strategische Ausrichtung zu optimieren.

Nachhaltigkeit: Knorr-Bremse Klimaziele¹ durch SBTi bestätigt

Für Knorr-Bremse ist Nachhaltigkeit ein integraler Bestandteil der Unternehmensstrategie. Das Unternehmen treibt deshalb seine Nachhaltigkeitsaktivitäten konsequent voran. Im laufenden Geschäftsjahr hat das Unternehmen das ursprüngliche Klimaziel zur Reduktion produktionsbedingter CO₂-Emissionen deutlich erhöht: Emissionen aus Scope 1 und 2 sollen bis 2030 gegenüber dem Basisjahr 2018 nicht nur um 50 Prozent, sondern um 75 Prozent reduziert werden. 

Darüber hinaus hat Knorr-Bremse Anfang 2023 die Klimaziele auf die Wertschöpfungskette ausgeweitet und im Nachhaltigkeitsbericht 2022 erstmals Ziele zur Reduktion von Treibhausgasemissionen der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette (Scope 3) veröffentlicht: Bis 2030 sollen die absoluten Scope-3-CO₂-Emissionen aus eingekauften Waren und Dienstleistungen, vorgelagertem Transport sowie aus der Nutzungsphase verkaufter Produkte um 25 Prozent gegenüber dem Basisjahr 2021 gesenkt werden.

Die ambitionierten Klimaziele von Knorr-Bremse wurden im Juni 2023 von der international anerkannten Science Based Target initiative (SBTi) validiert.

Operativer Ausblick für Geschäftsjahr 2023 bestätigt und Umsatzziel angehoben

Der operative Ausblick für das Geschäftsjahr 2023 wird bestätigt und das Umsatzziel angehoben. Unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Lage, der Kompensation inflationsbedingter Kostensteigerungen und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe, erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen 7.500 Mio. EUR und 7.800 Mio. EUR (zuvor 7.300 Mio. EUR bis 7.700 Mio. EUR), eine operative EBIT-Marge von 10,5 % bis 12,0 % sowie einen Free Cashflow von 350 Mio. EUR bis 550 Mio. EUR.

Nachgelagerte Ereignisse

Knorr-Bremse hat am 18. Juli, also nach Abschluss des zweiten Quartals, ein umfassendes Strategie-Update gegeben und in diesem Zuge sein Unternehmensprogramm „BOOST 2026“ vorgestellt. Dabei wurden als übergeordnete Ziele ein Anstieg des Umsatzes auf 8 bis 9 Mrd. EUR, eine EBIT-Marge von mehr als 14 % und eine Cash Conversion Rate von 80 bis 90 % bis 2026 ausgegeben. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte der entsprechenden Pressemitteilung sowie der zugehörigen Investorenpräsentation unter folgenden Links:

Pressemitteilung vom 18.07.2023: „Knorr-Bremse stellt Weichen für die Zukunft: Globales Strategie-Update ‚Next Level‘ mit starkem Fokus auf profitablem Wachstum“

Präsentation vom 18.07.2023: Strategy Update 2023

¹ Die Knorr-Bremse AG verpflichtet sich, die absoluten THG-Emissionen nach Scope 1 und 2, ausgehend vom Basisjahr 2018, bis 2030 um 75 % zu reduzieren. Die Knorr-Bremse AG verpflichtet sich außerdem, die absoluten Scope-3-THG-Emissionen aus eingekauften Gütern und Dienstleistungen, vorgelagertem Transport und Vertrieb sowie der Nutzung verkaufter Produkte bis 2030 um 25 % gegenüber dem Basisjahr 2021 zu reduzieren.
 

Der vollständige Halbjahresbericht steht auf der Website https://www.knorr-bremse.com/de/ zur Verfügung. Erläuterungen und Überleitungen zu den verwendeten Finanzkennzahlen finden sich im Geschäftsbericht 2022 der Knorr-Bremse AG.

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Divisions-Kennzahlen des Knorr-Bremse Konzerns:

Medienkontakt:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com 

Stephanie Jaschiniok, Investor Relations Manager

Tel.: +49 89 3547 18466, E-Mail: stephanie.jaschiniok@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer sicherheitskritischer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 32.600 Mitarbeitende an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Knorr-Bremse stellt Weichen für die Zukunft: Globales Strategie-Update „Next Level“ mit starkem Fokus auf profitablem Wachstum

• Strategische Initiativen in den drei Handlungsfeldern „Products, People, Processes“ generieren zusätzliches, profitables Wachstum und Wertsteigerung
• Zielbild 2026: Knorr-Bremse will Position als Weltmarktführer langfristig durch operative Exzellenz sichern
• Effizienzprogramm: Portfoliomaßnahmen mit Umsatzvolumen bis zu 1,4 Mrd. € geplant
• Anspruchsvolle Wachstumsziele bis 2026 verkündet: Umsatz 8 – 9 Mrd. €,
  operative EBIT-Marge über 14 % und Cash Conversion Rate 80 – 90 %

München, 18. Juli 2023 – Die Knorr-Bremse AG will deutlich schneller, effizienter und schlagkräftiger werden. Dazu hat das Unternehmen heute mit „Next Level KB“ ein Update der bisherigen Unternehmensstrategie veröffentlicht. Ziel ist es, die weltweite Markt- und Technologieführerschaft zu sichern sowie weiteres profitables Wachstum zu generieren. Kern des Strategie-Updates ist das Programm „BOOST 2026“ (Knorr-Bremse Operational Optimization Strategy and Transformation), das eine Reihe strategischer Initiativen in den drei Handlungsfeldern „Products, People, Processes“ (Produkte, Mitarbeitende, Prozesse) vorsieht. 

Der Vorstand von Knorr-Bremse hat unter der Leitung des neuen Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella seit Jahresanfang die Marktsituation und Unternehmensentwicklung tiefgreifend analysiert, um die bestehende Strategie entsprechend anzupassen. Mit diesem nun veröffentlichten Update zeigt Knorr-Bremse, wie es nachhaltiges Wachstum sichern und seine Profitabilität weiter steigern will. Alle Maßnahmen und strategischen Stoßrichtungen sind zukunftsorientiert und flexibel aufgesetzt, um den sich ständig verändernden und herausfordernden Marktbedingungen Rechnung zu tragen.
 

Mit strategischer Weitsicht zurück auf die Erfolgsspur

Marc Llistosella, CEO der Knorr-Bremse AG: „Das wichtigste Ziel für uns als Vorstand und für das Management-Team ist es, unserem Unternehmen langfristig die Position als Weltmarkt- und Technologieführer zu sichern – indem wir unsere Profitabilität konsequent steigern und gleichzeitig neue Zukunftsmärkte für uns erschließen. Unsere Marktposition ist nach wie vor komfortabel und somit Basis für unseren künftigen Erfolg. Wir müssen Knorr-Bremse nicht neu erfinden, wohl aber wieder auf Kurs bringen. Mit dem Strategie-Update stellen wir einen klaren Fahrplan auf, um die heutigen und zukünftigen Herausforderungen gestärkt und fokussiert anpacken zu können. Auch bisweilen hart anmutende Entscheidungen lassen sich dabei nicht vermeiden: Wo immer die Analyse zeigt, dass wir uns nicht als beste Eigentümer einzelner Geschäftsbereiche sehen, werden wir konsequent Trennungsschritte einleiten oder Unternehmensteile einem straffen Sanierungsplan unterziehen. Insgesamt ist dabei ein Umsatzvolumen von bis zu 1,4 Mrd. Euro im Fokus.“

Das Programm ist auf mehrere Jahre angelegt und wird kontinuierlich auf seine Wirksamkeit überprüft. Marc Llistosella: „Mit Weitsicht und der Öffnung für neue Ideen sorgen wir gemeinsam kontinuierlich für Innovation und die Entwicklung einer modernen Unternehmenskultur. Wir alle teilen die gleiche Vision. So schaffen wir als Team Vertrauen und zudem beständig Wert für Knorr-Bremse. Das ist meine wichtigste Botschaft an unsere Aktionäre, Kunden und alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.“

Ein BOOST, der sich lohnt: Verbesserte Wertschöpfung im Blick

Mit dem „BOOST“-Programm startet für Knorr-Bremse eine Übergangsphase, in der das Unternehmen seine Effizienz, Geschwindigkeit und Schlagkraft wieder deutlich steigern will. Eine Reihe von folgenschweren unternehmensunabhängigen Entwicklungen haben in den Jahren nach dem Börsengang 2018 das historisch überproportionale Unternehmenswachstum der Jahre zuvor erheblich belastet und lasten weiterhin: Corona-Krise, verlangsamtes Wirtschaftswachstum in China und der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine sind nur einige wesentliche Beispiele dieser weltweiten Entwicklungen. Die in der Folge abgeschwächte Konjunkturentwicklung, einhergehend mit gestiegenen Energiekosten, fragiler gewordenen Lieferketten, verzögerter Zahlungsmoral von Kunden in Fernost sowie Tendenzen zur Abschottung von Volkswirtschaften und neuen Anforderungen im Bereich ESG (Environment, Social & Governance) haben den Druck weiter erhöht. Dem setzt das Knorr-Bremse Top-Management mit seinem neuen Programm wirkungsvolle Maßnahmen für das Unternehmen entgegen. Die strategischen Weichenstellungen und eingeleiteten Initiativen sollen sich bis 2026 in neuem Wachstum und einer verbesserten Profitabilität für Knorr-Bremse auszahlen.

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Knorr-Bremse steht klar für Qualität, Verlässlichkeit und Sicherheit. Diese Merkmale sollen sich künftig noch stärker in unserer Profitabilität und Widerstandsfähigkeit zeigen. Denn mit unserem stringenten Maßnahmenplan nimmt unsere Wertschöpfung wieder Fahrt auf. Unser erfolgreiches Ergebnisoptimierungsprogramm ‚Profit und Cash Protection‘ wird in das ‘BOOST‘-Programm integriert, konsequent fortgesetzt und bei Bedarf erweitert. Die Folge wird eine deutliche Ergebnisverbesserung sein: Bis 2026 planen wir einen Umsatzanstieg auf 8 bis 9 Mrd. Euro, eine operative EBIT-Marge von über 14 Prozent und eine Cash Conversion Rate zwischen 80 und 90 Prozent.“

Klarer Fahrplan für die Zukunft

Marc Llistosella: „Das ‘BOOST‘-Programm ist unser Fahrplan für die kommenden Jahre bis 2026. Wir haben im ersten Streckenabschnitt – der so genannten Brownfield-Phase – einige grundlegende Hausaufgaben zu erledigen, wodurch wir die Basis für unternehmerische Zukunftsperspektiven auf der zweiten Teilstrecke – der so genannten Greenfield-Phase – schaffen. Für die bevorstehende Reise sind wir bestens ausgerüstet: Dank unserer nach wie vor starken globalen Marktposition mit 30 Prozent Marktanteil unserer Produkte im Bereich Nutzfahrzeuge sowie 50 Prozent Marktanteil für Bremssysteme im Bereich Schienenfahrzeuge haben wir beste Voraussetzungen, um auf die neuen Marktbedingungen zu reagieren und als globaler Branchenführer erfolgreich Innovationen voranzutreiben.“

Der eine Teil des Strategie-Updates „Brownfield“ hat als klaren Fokus Effizienzsteigerungen: Die Optimierung des Produkt- und Unternehmensportfolios wird dabei einen Schwerpunkt bilden und für eine deutliche Verbesserung der Profitabilität sorgen. Von unrentablen Beteiligungen, deren Produkte und Technologien nicht nachhaltig zur Wertsteigerung beitragen, will sich das Unternehmen trennen. Das attraktive Aftermarket-Geschäft soll weiter gestärkt werden, da es das Rückgrat für die Widerstandsfähigkeit des Gesamtkonzerns bildet. Hinzu kommt der klare Anspruch, auch die Innovations- und Technologiekraft des Unternehmens weiter zu stärken, um so als Innovationsführer weiterhin eine Vorreiterrolle einzunehmen. Die hohen F&E-Investitionen der Vergangenheit, die fortschreitende Digitalisierung der Knorr-Bremse Produkte und Lösungen, eine steigende Anzahl von eigenentwickelten Innovationen und die Förderung neuer innovativer Technologien bilden die Basis für diesen künftigen Erfolg.

Der andere Teil des Strategie-Updates „Greenfield“ erweitert das bisherige Spektrum des Unternehmens: Knorr-Bremse setzt künftig unter anderem auf beschleunigtes Wachstum durch digitale Business-Modelle aus Partnerschaften und M&A. Beispiele für dieses Zukunftsmodell sind die bereits existierende Mehrheitsbeteiligung an Cojali im Truck-Bereich sowie die strategische Partnerschaft und Minderheitsbeteiligung an Nexxiot im Rail-Bereich. Ein weiterer Schwerpunkt wird in dieser Phase auf der Schlüsselrolle von Knorr-Bremse als Treiber des „Grünen Transports“ liegen, indem das Unternehmen mit stringent am Kundenbedarf ausgerichteten Systemlösungen die erfolgreiche Umsetzung der kundeneigenen Klimaschutz-Ziele unterstützt. Zusätzlich wird die vorhandene M&A-Strategie mit klaren strategischen und finanziellen Leitlinien ausgestattet, um auch künftig das organische Wachstum des Unternehmens durch profitable Übernahmen zu ergänzen.
 

Ausblick für Geschäftsjahr 2023 bestätigt

Der Ausblick für das Geschäftsjahr 2023 wird bestätigt. Unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Lage, der Kompensation inflationsbedingter Kostensteigerungen und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe, erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen 7.300 Mio. Euro und 7.700 Mio. Euro, eine operative EBIT-Marge von 10,5 % bis 12,0 % sowie einen Free Cashflow von 350 Mio. Euro bis 550 Mio. Euro.

Medienkontakt:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer sicherheitskritischer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 32.600 Mitarbeitende an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Knorr-Bremse mit Ergebnisanstieg ins Jahr 2023 gestartet

• Auftragseingang profitiert von sehr guter Nachfrage im ersten Quartal und liegt bei 2,2 Mrd. EUR, Auftragsbestand steigt um 18,6 % auf Rekordniveau von 7,1 Mrd. EUR
• Rail- und Truckbereich tragen zu starkem Umsatzwachstum bei. Konzernerlöse steigen weltweit deutlich um 14,3 % auf 1,9 Mrd. EUR
• Maßnahmen zur Sicherung der Profitabilität erfolgreich implementiert: operatives EBIT steigt um 5,6 % auf 192 Mio. EUR, operative EBIT-Marge erreicht 10,0 % (Q1/22: 10,9 %)
• Vertrag zum Verkauf der Gießerei von Sheppard in den USA abgeschlossen
• Operativer Ausblick 2023: Knorr-Bremse bestätigt Prognose

München, 11. Mai 2023 – Die Knorr-Bremse AG, Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, legte heute ihre Geschäftszahlen für das erste Quartal 2023 vor.

Marc Llistosella, Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Die globale Wirtschaftslage hat sich zwar deutlich verbessert, ist aber immer noch sehr angespannt. Wir als Weltmarkt- und Technologieführer kommen sehr viel besser durch die Krise als viele andere vergleichbare Unternehmen. In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben wir ein gutes Ergebnis erwirtschaftet. Darauf ruhen wir uns aber nicht aus: Wir unternehmen alles, um unsere Ergebnisse und unsere Profitabilität zu steigern. Dafür richten wir unsere Geschäftsaktivitäten stringent auf Performance aus und erarbeiten für den Gesamtkonzern ein langfristiges Zielbild, wie wir weiter profitabel und nachhaltig wachsen wollen. Dieser Prozess läuft bereits und erste Ergebnisse werden wir im Juli präsentieren. Dabei gibt es keine Denkverbote, auch die Trennung von Unternehmensbeteiligungen, die nicht mehr zu unserer Unternehmens- und Profitabilitätsstrategie passen, ist wichtig und richtig.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Wir haben das erste Quartal 2023 mit einem starken Umsatzwachstum in Höhe von rund 14 % auf 1,9 Mrd. EUR abschließen können. Gleichzeitig erreichte unser Auftragsbestand mit 7,1 Mrd. EUR ein neues Rekordniveau. Das sind starke Signale zum Jahresauftakt. Wie schon im vergangenen Jahr sind wir auch im laufenden Geschäftsjahr mit einer schwierigen Konjunkturlage konfrontiert. Dennoch konnten wir im ersten Quartal ein sehr solide  operative EBIT-Steigerung und eine Marge von 10 % erreichen. Das zeigt, dass wir mit unserem früh eingeleiteten und umfassenden Maßnahmenprogramm PCPP (Profit und Cash Protection Programm) zur Anpassung unserer variablen und fixen Kosten sowie Preisanpassungen auf dem richtigen Weg sind.“

Auftragseingang und Auftragsbestand erneut auf Rekordniveau, Umsatz stark gestiegen

Trotz inflationsbedingter Preissteigerungen verzeichnet Knorr-Bremse weiterhin eine sehr gute Kundennachfrage im asiatischen und nordamerikanischen Raum. Im ersten Quartal 2023 erreichte der Auftragseingang im Jahresvergleich mit einem Anstieg um 3,2 % auf 2.176 Mio. EUR erneut Rekordniveau (Q1/22: 2.109 Mio. EUR). Und auch beim Auftragsbestand verzeichnete Knorr-Bremse ein kräftiges Plus von 18,6 % auf 7.116 Mio. EUR (31.03.22: 5.998  Mio. EUR). Der Konzernumsatz konnte um 14,3 % auf 1.908 Mio. EUR (Q1/22: 1.669 Mio. EUR) gesteigert werden.

Die operative EBIT-Marge erreichte einen Wert von 10,0 %. Verglichen mit dem Vorjahr wirkten sich besonders der Inflationsdruck und der Rückgang in Russland negativ aus. Trotzdem waren die eingeleiteten Gegenmaßnahmen erfolgreich, wodurch der Rückgang im Jahresvergleich nur relativ leicht ausfiel (Q1/22: 10,9 %). Das operative EBIT stieg um 5,6 % auf 192 Mio. EUR (Q1/22: 182 Mio. EUR). Der Free Cashflow verbesserte sich und belief sich im ersten Quartal 2023 auf -199 Mio. EUR (Q1/22: -231 Mio. EUR). Nach wie vor sind die Vorräte relativ hoch, da für Knorr-Bremse die Sicherung der Lieferfähigkeit sehr wichtig ist. Gleichzeitig führte die positive Umsatzentwicklung sowie das Zahlungsverhalten der Kunden dazu, dass die Forderungen auch deutlich gestiegen sind. Das Unternehmen arbeitet daran, beide Positionen in den kommenden Quartalen spürbar zu verbessern.

Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) rechnet mit Ergebnisverbesserung im Laufe des Geschäftsjahrs

Im ersten Quartal 2023 entwickelte sich der Auftragseingang in der Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) mit 1.000 Mio. EUR um -7,4 % rückläufig (Q1/22: 1.081 Mio. EUR), Der Auftragsbestand belief sich zum 31. März auf 5.026 Mio. EUR (Q1/22: 4.181 Mio. EUR). Der Umsatz stieg um 10,3 % auf 855 Mio. EUR (Q1/22: 775 Mio. EUR).

Vor allem aufgrund des Wegfalls des Russland-Geschäfts lag das operative EBIT für RVS im ersten Quartal dieses Jahres mit 112 Mio. EUR um -8,2 % unter dem Wert des Vorjahresquartals (Q1/22: 122 Mio. EUR). Zusätzlich zeigte sich bei diesem Ergebnis auch der Einfluss der Inflation. Die operative EBIT-Marge ging gegenüber dem Vorjahr entsprechend auf 13,1 % zurück (Q1/22: 15,7 %). Für die weiteren Quartale 2023 rechnet der Bereich aufgrund steigender Umsätze, weiterer Erfolge beim Profit und Cash Protection Programm (PCPP) sowie des angestrebten Verkaufs von Kiepe Electric mit einer Verbesserung der Marge.

Im ersten Quartal 2023 konnte die Division RVS unter anderem einen hochkarätigen Neuauftrag in Italien, einem der wichtigsten und vielversprechendsten Bahnmärkte für Knorr-Bremse in Europa, verkünden: Der mit Hitachi Rail abgeschlossene Multi-System-Auftrag umfasst die umfangreiche Ausrüstung einer neuen Generation von Metrozügen in der Region Mailand. Bereits ab diesem Jahr wird Knorr-Bremse dazu weltweit erstmals seine neuen Passagierzugkupplungen an einen Kunden liefern.

Auch weitere Innovationen werden mit Hochdruck vorangetrieben: Derzeit testet Knorr-Bremse die Digitale Automatische Kupplung (DAK) unter realen Bedingungen in einem Güterzug in Schweden. Die DAK gilt als die Schlüsselinnovation für den automatisierten Schienengüterverkehr.

Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) mit anhaltend starker Kundennachfrage, erfolgreichen Preisanpassungen und deutlicher Umsatzsteigerung

Die Nutzfahrzeugbranche verzeichnete im europäischen und nordamerikanischen Markt weiterhin eine hohe Nachfrage, begleitet von einer spürbaren Erholung des Marktes in China. Die Lkw-Produktionsraten in Europa, Nordamerika und China entwickelten sich im Jahresvergleich sehr positiv – eine der wichtigsten Triebfedern für die Division. Der Auftragseingang lag in den ersten drei Monaten 2023 mit 1.176 Mio. EUR um 14,2 % über dem Niveau des entsprechenden Vorjahreswerts (Q1/22: 1.030 Mio. EUR). Der Auftragsbestand belief sich zum 31. März 2023 auf 2.091 Mio. EUR und stieg damit um 14,1 % (Q1/22: 1.832 Mio. EUR). Gegenüber dem Vorjahresquartal verbuchte CVS eine Umsatzsteigerung von 17,7 % auf 1.053 Mio. EUR (Q1/22: 895 Mio. EUR), was unter anderem auf die erfolgreich implementierte Weitergabe der Inflation an die Kunden zurückzuführen ist.

Das operative EBIT im Segment CVS belief sich im ersten Quartal 2023 auf 95 Mio. EUR und lag damit 24,8 % über dem Niveau des Vorjahreswerts (Q1/22: 76 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge zeigte sich mit 9,0 % leicht verbessert im Vergleich zum Vorjahresquartal (Q1/22: 8,5 %). Grund für diese positive Entwicklung war die erfolgreiche  Umsetzung des Ergebnisoptimierungsprogramms, hierbei insbesondere die Anhebung der Kundenpreise.

Insgesamt liegt in der Division CVS weiterhin ein besonderer Schwerpunkt auf der Weiterentwicklung des Produktportfolios in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Automatisiertes Fahren und Nachmarkt-Produkte. Dabei spielt insbesondere die Nachhaltigkeit eine große Rolle.

Erst Ende April hat Knorr-Bremse den erfolgreichen Launch seiner CVS Aftermarket-Marke Knorr-Bremse TruckServices in Südamerika bekanntgegeben und das TruckServices Portfolio für Händler, Werkstätten und Flotten auf der Automec 2023, der größten Fachmesse für den Aftermarket, in Südamerika vorgestellt. Zudem haben Knorr-Bremse TruckServices und der spanische Radlager-Spezialist Fersa Bearings ihre strategische Partnerschaft auf den südamerikanischen Markt erweitert. 

Portfolio-Maßnahmen: Vertrag zum Verkauf der Gießerei von Sheppard, USA, abgeschlossen

Zur Optimierung des Portfolios hat die Division CVS in den USA einen Vertrag zum Verkauf  der Gießerei von Sheppard, einer Beteiligung des amerikanischen Knorr-Bremse Tochterunternehmens Bendix, abgeschlossen. Sheppard, einer der führenden nordamerikanischen Hersteller von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge wird sich jetzt wieder verstärkt auf sein Kerngeschäft konzentrieren können.

Nachhaltigkeit: Deutliche Erweiterung der Ziele zur CO₂-Emissionsreduktion

Für Knorr-Bremse ist Nachhaltigkeit ein integraler Bestandteil der Unternehmensstrategie. Das Unternehmen treibt deshalb die ESG-Aktivitäten konsequent voran. Aufgrund der bisherigen Erfolge in der Reduktion der produktionsbedingten CO₂-Emissionen (Scope 1+2) hat der Vorstand der Knorr-Bremse AG beschlossen, das bisherige Ziel einer Halbierung bis 2030 gegenüber dem Basisjahr 2018 auf 75 % Reduktion zu erhöhen.

Zudem hat Knorr-Bremse Anfang 2023 die Knorr-Bremse Klimaziele auf die Wertschöpfungskette ausgeweitet und im kürzlich erschienenen Nachhaltigkeitsbericht erstmals Ziele zur Reduktion von Treibhausgasemissionen der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette (Scope 3) veröffentlicht: Bis 2030 sollen die mit der Geschäftstätigkeit von Knorr-Bremse in Verbindung stehenden Scope 3-Emissionen um 25 % gegenüber dem Basisjahr 2021 reduziert werden.

Operativer Ausblick für Geschäftsjahr 2023 bestätigt

Der operative Ausblick für das Geschäftsjahr 2023 wird bestätigt. Unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Lage, der Kompensation inflationsbedingter Kostensteigerungen und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe, erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen 7.300 Mio. EUR und 7.700 Mio. EUR, eine operative EBIT-Marge von 10,5 % bis 12,0 % sowie einen Free Cashflow von 350 Mio. EUR bis 550 Mio. EUR.

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Divisions-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Medienkontakt:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

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Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

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Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer sicherheitskritischer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 32.600 Mitarbeitende an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Hauptversammlung beschließt Dividende von 1,45 Euro

• Dividende: Ausschüttungssumme erreicht rund 234 Mio. Euro
• Ausschüttungsquote liegt bei 46 % des Konzernjahresüberschusses

München, 5. Mai 2023 – Auf der heutigen ordentlichen Hauptversammlung der Knorr-Bremse AG stimmten die Aktionärinnen und Aktionäre allen Tagesordnungspunkten zu. Die Aktionärinnen und Aktionäre folgten hierbei auch dem Vorschlag von Vorstand und Aufsichtsrat, für das Geschäftsjahr 2022 eine Dividende in Höhe von 1,45 EUR je dividendenberechtigter Aktie (161.200.000 Aktien) auszuschütten. Die Ausschüttungssumme beträgt damit rund 234 Mio. EUR, was einer Ausschüttungsquote von rund 46 % des Konzernjahresüberschusses 2022 entspricht und im Rahmen der bestehenden Dividendenpolitik, zwischen 40 und 50 % an die Aktionäre auszuschütten, liegt.

Die Hauptversammlung wurde virtuell durchgeführt. Insgesamt waren 90,09 % des Grundkapitals von Knorr-Bremse auf der Hauptversammlung vertreten.

Eine Aufzeichnung der Reden des Aufsichtsratsvorsitzenden und des Vorstands sowie die detaillierten Abstimmungsergebnisse zu den einzelnen Tagesordnungspunkten der Hauptversammlung stehen zeitnah unter www.ir.knorr-bremse.com zur Verfügung.

Medienkontakt:

Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse

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Knorr-Bremse veröffentlicht Geschäftsbericht und gibt Dividendenvorschlag bekannt

• Knorr-Bremse veröffentlicht Geschäftsbericht für das Geschäftsjahr 2022
• Virtuelle Haupversammlung für den 5. Mai 2023 einberufen
• Vorstand und Aufsichtsrat schlagen der Hauptversammlung für das Geschäftsjahr 2022 eine Dividende in Höhe von 1,45 Euro je Aktie vor

München, 23. März 2023 – Die Knorr-Bremse AG hat heute den Geschäftsbericht für das Geschäftsjahr 2022 veröffentlicht. Da das Thema Nachhaltigkeit bei Knorr-Bremse ganz oben auf der Prioritätenliste steht, ist der Geschäftsbericht nicht mehr gedruckt, sondern nur noch in digitaler Form verfügbar und kann auf der Website unter Investor Relations / Finanzpublikationen & Präsentationen abgerufen werden.

Vorstand und Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG haben entschieden, der Hauptversammlung für das Geschäftsjahr 2022 eine Dividende in Höhe von 1,45 Euro je Aktie vorzuschlagen. Die Ausschüttungsquote entspricht rund 46 % des Konzernjahresüberschusses 2022 und liegt damit im Rahmen der bestehenden Dividendenpolitik, zwischen 40 und 50 % an die Aktionäre auszuschütten.

Die Dividendenausschüttung bedarf der Zustimmung der Aktionäre auf der ordentlichen Hauptversammlung, die für den 5. Mai. 2023 einberufen wurde: Investor Relations / Hauptversammlung. Die Hauptversammlung der Knorr-Bremse AG findet auch in diesem Jahr virtuell statt.

Medienkontakt: Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation,

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations: Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer sicherheitskritischer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 31.600 Mitarbeitende an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Knorr-Bremse bleibt auch im globalen Krisenjahr auf der Erfolgsspur

• Guidance 2022 erfüllt für Umsatz und Profitabilität
• Auftragseingang steigt um 11,4 % auf Rekordniveau von 8,1 Mrd. EUR
• Auftragsbestand erreicht mit einem Plus von 24,3 % ebenfalls neues Rekordniveau von 6,9 Mrd. EUR
• Umsatzanstieg im Geschäftsjahr 2022 um 6,6 % auf rund 7,1 Mrd. EUR dank hoher Nachfrage in Europa und Nordamerika
• Sehr solide Profitabilität in global unsicheren Zeiten erreicht: operative EBIT-Marge von 11,1 % (Vorjahr: 13,5 %) und operative EBITDA-Marge von 15,4 % (Vorjahr: 17,9 %)
• Nachhaltigkeit: Neue Initiativen zum Green-Financing gestartet und Commitment zu Scope 3 Zielen vereinbart  
• Guidance für 2023: Umsatz 7,3 Mrd. EUR bis 7,7 Mrd. EUR, operative EBIT-Marge zwischen 10,5 % und 12,0 % und Free Cashflow zwischen 350 Mio. EUR und 550 Mio. EUR

München, 23. Februar 2023 – Trotz globaler Krise bleibt die Knorr-Bremse AG auf Wachstumskurs. Der Weltmarktführer für Bremssysteme und führende Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge hat heute in München seine vorläufigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2022 präsentiert.

Marc Llistosella, seit 1. Januar neuer Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Was Knorr-Bremse und alle Kolleginnen und Kollegen im vergangenen Jahr geleistet haben, beeindruckt mich sehr. Wir haben erneut ein sehr gutes Ergebnis erzielt. Wir haben geliefert, was wir versprochen haben. Und das in einem äußerst herausfordernden Jahr: mit den schlimmen menschlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen des russischen Angriffs auf die Ukraine, mit hoher Inflation, den Folgen der Corona-Pandemie und den weltweiten Lieferengpässen.  Heute verfügen wir über einen sehr hohen Auftragsbestand. Das zeigt mir, welch großes Maß an Vertrauen unsere Kunden in unsere Zuverlässigkeit und Qualität haben. All das sind beste Voraussetzungen für die Zukunft – auch wenn die Herausforderungen gigantisch bleiben und wir weiterhin strikt auf unsere Kosten achten werden. Mit einem klar aufeinander abgestimmten Portfolio sowie konsequent an den Marktbedürfnissen ausgerichteten Produkten und Prozessen werden wir unsere Position als Weltmarkt- und Technologieführer verteidigen.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Unser Geschäftsmodell mit den beiden Divisionen Schienen- und Nutzfahrzeuge hat sich erneut als resilient bewiesen. Der Auftragseingang und Umsatz sind deutlich gestiegen. Die Profitabilität ist trotz der Widrigkeiten im globalen Marktumfeld mit einer operativen EBIT-Marge von 11,1 % sehr solide. Preissteigerungen bei Kunden, Verhandlungen mit Lieferanten sowie Kostenmaßnahmen haben dazu beigetragen, dieses Ergebnis zu erzielen. Auch das Thema Nachhaltigkeit (ESG) haben wir im vergangenen Jahr weiter vorangetrieben: Allein mit drei verschiedenen Sustainability-linked Finanzierungsinstrumenten haben wir deutlich gemacht, welchen Stellenwert nachhaltiges Wirtschaften für uns als Knorr-Bremse hat. Dies wird auch dadurch eindrücklich bestätigt, dass wir unsere Klimaziele dieses Jahr auf Scope 3 ausweiten und von SBTi prüfen lassen werden.“

Konsequente Umsetzung von Maßnahmen zur Ergebnisoptimierung

Das Geschäftsjahr 2022 war geprägt von massiven Einflüssen durch den russischen Angriffskrieg auf die Ukraine, die bis Jahresende geltende strenge Null-Covid-Politik in China und die inflationsgetriebenen Kostenanstiege. In dieser schwierigen globalen Lage konnte der Konzernumsatz durch die gute Kundennachfrage vor allem im europäischen und nordamerikanischen Raum um 6,6 % auf 7.149,7 Mio. EUR (Vorjahr: 6.705,6 Mio. EUR) gesteigert werden. Haupttreiber war hierbei der Nutzfahrzeugmarkt und zu einem kleineren Teil der Schienenfahrzeugmarkt. Das frühzeitig im Jahr 2022 eingeführte interne Profit & Cash Protection Programm konnte die inflationsbedingten Kosten auffangen, jedoch nicht die negativen Einflüsse aus Russland und China. Die operative EBIT-Marge erreichte einen Wert von 11,1 % (Vorjahr: 13,5 %), das operative EBIT lag bei 794,6 Mio. EUR (Vorjahr: 908,1 Mio. EUR). Der Free Cashflow belief sich 2022 auf 220 Mio. EUR (Vorjahr: 600 Mio. EUR). Gründe für diese Entwicklung waren vor allem der Aufbau von Vorräten zur Sicherung der Lieferfähigkeit sowie Verzögerungen bei Zahlungen von Kunden.

Rekordwerte bei Auftragseingang und Auftragsbestand

Insgesamt blieb die Nachfrage der Endkunden sowohl im Schienen- als auch im Nutzfahrzeugbereich in allen Märkten stark – mit Ausnahme Chinas, das aufgrund der Zero-Covid-Politik 2022 erhebliche Marktschwächen aufzeigte. Knorr-Bremse konnte den Auftragseingang deutlich um 11,4 % auf ein neues Rekordniveau in Höhe von 8.114,1 Mio. EUR (Vorjahr: 7.286,7 Mio. EUR) steigern. Vor allem die Erholung der Nachfrage im Schienenfahrzeuggeschäft sorgte für einen Wachstumsschub. Der Auftragsbestand betrug zum 31.12.2022 rund 6.907,5 Mio. EUR (Vorjahr: 5.558,1 Mio. EUR) und stieg somit signifikant um 24,3 %.

Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) mit hoher Nachfrage

Durch die Entspannung der Covid-19-Situation erholte sich der Markt für Schienenfahrzeuge langsam, aber stetig. Infolgedessen war die Entwicklung der Abrufe aus den Rahmenverträgen und Auftragsvergaben in der Branche erfreulich. Die Division RVS zeigte sich mit einem Umsatz in Höhe von 3.401,9 Mio. EUR auch im Krisenjahr 2022 leicht wachsend (Vorjahr: 3.317,0 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge erreichte aufgrund der Russland-Sanktionen und der Lage in China 14,9 % (Vorjahr: 17,9 %). Beim Auftragseingang verzeichnete die Division mit 4.161,9 Mio. EUR ein Plus von 19,9 % gegenüber 2021 (Vorjahr: 3.470,7 Mio. EUR). Der Auftragsbestand lag zum 31.12.2022 mit 4.918,9 Mio. EUR (Vorjahr: 3.875,1 Mio. EUR) auf einem neuen Rekordniveau.

Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) mit starker Performance

Auch der Nutzfahrzeugmarkt verzeichnet eine anhaltend gute Nachfrage. Die Lkw-Produktionsraten in Europa und Nordamerika entwickelten sich im Jahresvergleich positiv, während China nach der Einführung des China6-Emissionsstandards im Juli 2021 aufgrund von Vorzieheffekten erwartungsgemäß schwach war. Mit einer Steigerung des Umsatzes um 10,6 % auf 3.750,0 Mio. EUR (Vorjahr: 3.390,2 Mio. EUR) hat die Division CVS ein starkes Ergebnis erzielt. Die Profitabilität der Division verzeichnete mit einer operativen EBIT-Marge von 9,0 % einen Rückgang gegenüber 2021 (Vorjahr: 10,7 %). Gründe dafür sind zum einen die Entwicklungen in Russland und vor allem der konjunkturelle Einbruch in China, zum anderen jedoch auch die gestiegenen Aufwendungen für Forschung und Entwicklung als Investition in die Zukunft. Der Auftragseingang stieg auf 3.954,3 Mio. EUR (Vorjahr: 3.818,0 Mio. EUR). Der Auftragsbestand zum Jahresende in Höhe von 1.989,8 Mio. EUR (Vorjahr: 1.696,8 Mio. EUR) bedeutete auch für die CVS-Division ein neues Rekordniveau.

Stärkung der Digitalisierungs- und Automatisierungskompetenz der Divisionen

Für Knorr-Bremse als ein weltweit führender Technologiekonzern bedeuten Investitionen in Forschung und Entwicklung konkrete Wachstumsperspektiven: 2022 steigerte Knorr-Bremse seine F&E-Investitionen um 9 % auf 470,0 Mio. EUR (Vorjahr: 431,4 Mio. EUR). Damit liegt die Quote des F&E-Aufwandes zum Konzernumsatz bei 6,6 %. Insgesamt verfügt das Unternehmen mittlerweile über ca. 12.000 Patente, mehr als 4.000 Beschäftigte arbeiten für Knorr-Bremse in der Forschung und Entwicklung, darunter über 750 Softwareentwicklerinnen und -entwickler.

• Die im Geschäftsjahr 2022 getätigten Investitionen zur Stärkung der Digitalisierungs- und Automatisierungskompetenz folgen konsequent der M&A-Strategie des Unternehmens: Mit der im Mai 2022 abgeschlossenen strategischen Kooperations- und Investitionsvereinbarung mit dem Schweizer TradeTech-Unternehmen Nexxiot stärkt Knorr-Bremse die eigene Kompetenz für digitale Geschäftsmodelle im Rail-Bereich. Durch die Vereinbarung wird Knorr-Bremse die Sensortechnologie und das digitale Ökosystem von Nexxiot nutzen und seinen Kunden weitere interessante digitale Geschäftsmodelle bieten.
• Im Bereich Systeme für Nutzfahrzeuge hat Knorr-Bremse seit November 2022 zum Ausbau seiner Position auf dem Gebiet digitaler und datengetriebener Aftermarket-Lösungen die Mehrheit an der spanischen Cojali S.L. übernommen. Cojali ist ein weltweit erfolgreicher Entwickler und Hersteller von Mehrmarkendiagnoselösungen für Nutzfahrzeuge. Knorr-Bremse erweitert dadurch unter anderem das bestehende Aftermarket-Geschäft mit einer nutzfahrzeugspezifischen Softwarelösung, um künftig auch im Bereich Big Data und der vorausschauenden Wartung (Predictive Maintenance) neue Geschäftsfelder zu erschließen.

Weiterer Ausbau der ESG-Maßnahmen entlang der Wertschöpfungskette

Für Knorr-Bremse ist unternehmerische Verantwortung und nachhaltiges Wirtschaften eine Selbstverständlichkeit. Die Bedeutung von Nachhaltigkeit zeigt sich auch im neuen globalen Vergütungssystem für den Vorstand und das Management: Die kurzfristige variable Vergütung orientiert sich seit 2022 mit 20 % an der Erreichung von Nachhaltigkeitszielen zu Klimaschutz und Arbeitssicherheit sowie an Nachhaltigkeitsratings. Für 2022 wurden sämtliche Nachhaltigkeitsziele erreicht.

Ein weiterer Beleg für die ESG-Strategie sind die drei Sustainability-linked Finanzierungsinstrumente, die Knorr-Bremse 2022 an den Start gebracht hat: der im Januar abgeschlossene Konsortialkredit, die im September platzierte erste nachhaltigkeits-gekoppelte Anleihe (Sustainability-Linked Bond) sowie das im Dezember eingeführte Supply Chain Finance Program.

Die Knorr-Bremse AG liegt bei ihrem Ziel, die produktionsbedingten CO₂-Emissionen (Scope 1+2) bis 2030 zu halbieren, voll auf Kurs – im Geschäftsjahr 2022 hat Knorr-Bremse eine Reduktion von mehr als 65 % gegenüber dem Basisjahr 2018 erreicht. Im laufenden Jahr wird Knorr‑Bremse zudem die Klimaziele ausweiten und auch die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette (Scope 3) berücksichtigen. Im Fokus stehen dabei Emissionen aus der Lieferkette (bezogene Materialien), der Logistik sowie der Nutzungsphase der Produkte. Knorr-Bremse plant, bis zum 31. August 2023 ein von der Science Based Targets initiative (SBTi) validiertes Ziel zur Reduktion ihrer Scope 1, Scope 2 sowie relevanter Scope 3 Treibhausgasemissionen zu veröffentlichen.

Der Knorr-Bremse Konzern beschäftigte zum 31.12.2022 insgesamt 31.464 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (FTE), 3 % mehr als im Vorjahr (30.544). Um den Anteil von Mitarbeiterinnen zu steigern, hat Knorr-Bremse 2022 global geltende Zielquoten festgesetzt: 25 % Frauenanteil in der Belegschaft und 20 % im Management bis Herbst 2027. Zum Jahresende 2022 betrug der Anteil der Mitarbeiterinnen weltweit 21,1 % (Vorjahr: 20,3 %). Der Frauenanteil in Führungspositionen erhöhte sich auf 16,4 % (Vorjahr: 14,1 %).

Ausblick für 2023

Unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Lage, keiner deutlichen Verschärfung der Inflation und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe, erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen 7.300 Mio. EUR und 7.700 Mio. EUR, eine operative EBIT-Marge von 10,5 % bis 12,0 % sowie einen Free Cashflow zwischen 350 Mio. EUR bis 550 Mio. EUR.

Die aufgeführten Zahlen sind vorläufig und ungeprüft. Der vollständige Jahresabschluss und der Geschäftsbericht werden am 23. März 2023 auf der Website www.knorr-bremse.com veröffentlicht.

Eine Videoaufzeichnung der Jahrespressekonferenz mit dem Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella und Finanzvorstand Frank Markus Weber zu den vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2022 wird auf unserer Website unter www.knorr-bremse.com zur Verfügung gestellt.

Ein Webcast für Investoren mit dem Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella und Finanzvorstand Frank Markus Weber zu den vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2022 findet heute um 13 Uhr (MEZ) statt. Die Präsentationen sind auf unserer Website unter www.knorr-bremse.com verfügbar.

Medienkontakte:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Sophia Kursawe, Senior Investor Relations Manager

Tel.: +49 89 3547 187311, E-Mail: sophia.kursawe@knorr-bremse.com

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 31.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Knorr-Bremse bleibt auch im globalen Krisenjahr auf der Erfolgsspur

• Guidance 2022 erfüllt für Umsatz und Profitabilität
• Auftragseingang steigt um 11,4 % auf Rekordniveau von 8,1 Mrd. EUR
• Auftragsbestand erreicht mit einem Plus von 24,3 % ebenfalls neues Rekordniveau von 6,9 Mrd. EUR
• Umsatzanstieg im Geschäftsjahr 2022 um 6,6 % auf rund 7,1 Mrd. EUR dank hoher Nachfrage in Europa und Nordamerika
• Sehr solide Profitabilität in global unsicheren Zeiten erreicht: operative EBIT-Marge von 11,1 % (Vorjahr: 13,5 %) und operative EBITDA-Marge von 15,4 % (Vorjahr: 17,9 %)
• Nachhaltigkeit: Neue Initiativen zum Green-Financing gestartet und Commitment zu Scope 3 Zielen vereinbart  
• Guidance für 2023: Umsatz 7,3 Mrd. EUR bis 7,7 Mrd. EUR, operative EBIT-Marge zwischen 10,5 % und 12,0 % und Free Cashflow zwischen 350 Mio. EUR und 550 Mio. EUR

München, 23. Februar 2023 – Trotz globaler Krise bleibt die Knorr-Bremse AG auf Wachstumskurs. Der Weltmarktführer für Bremssysteme und führende Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge hat heute in München seine vorläufigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2022 präsentiert.

Marc Llistosella, seit 1. Januar neuer Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Was Knorr-Bremse und alle Kolleginnen und Kollegen im vergangenen Jahr geleistet haben, beeindruckt mich sehr. Wir haben erneut ein sehr gutes Ergebnis erzielt. Wir haben geliefert, was wir versprochen haben. Und das in einem äußerst herausfordernden Jahr: mit den schlimmen menschlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen des russischen Angriffs auf die Ukraine, mit hoher Inflation, den Folgen der Corona-Pandemie und den weltweiten Lieferengpässen.  Heute verfügen wir über einen sehr hohen Auftragsbestand. Das zeigt mir, welch großes Maß an Vertrauen unsere Kunden in unsere Zuverlässigkeit und Qualität haben. All das sind beste Voraussetzungen für die Zukunft – auch wenn die Herausforderungen gigantisch bleiben und wir weiterhin strikt auf unsere Kosten achten werden. Mit einem klar aufeinander abgestimmten Portfolio sowie konsequent an den Marktbedürfnissen ausgerichteten Produkten und Prozessen werden wir unsere Position als Weltmarkt- und Technologieführer verteidigen.“

Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Unser Geschäftsmodell mit den beiden Divisionen Schienen- und Nutzfahrzeuge hat sich erneut als resilient bewiesen. Der Auftragseingang und Umsatz sind deutlich gestiegen. Die Profitabilität ist trotz der Widrigkeiten im globalen Marktumfeld mit einer operativen EBIT-Marge von 11,1 % sehr solide. Preissteigerungen bei Kunden, Verhandlungen mit Lieferanten sowie Kostenmaßnahmen haben dazu beigetragen, dieses Ergebnis zu erzielen. Auch das Thema Nachhaltigkeit (ESG) haben wir im vergangenen Jahr weiter vorangetrieben: Allein mit drei verschiedenen Sustainability-linked Finanzierungsinstrumenten haben wir deutlich gemacht, welchen Stellenwert nachhaltiges Wirtschaften für uns als Knorr-Bremse hat. Dies wird auch dadurch eindrücklich bestätigt, dass wir unsere Klimaziele dieses Jahr auf Scope 3 ausweiten und von SBTi prüfen lassen werden.“

Konsequente Umsetzung von Maßnahmen zur Ergebnisoptimierung

Das Geschäftsjahr 2022 war geprägt von massiven Einflüssen durch den russischen Angriffskrieg auf die Ukraine, die bis Jahresende geltende strenge Null-Covid-Politik in China und die inflationsgetriebenen Kostenanstiege. In dieser schwierigen globalen Lage konnte der Konzernumsatz durch die gute Kundennachfrage vor allem im europäischen und nordamerikanischen Raum um 6,6 % auf 7.149,7 Mio. EUR (Vorjahr: 6.705,6 Mio. EUR) gesteigert werden. Haupttreiber war hierbei der Nutzfahrzeugmarkt und zu einem kleineren Teil der Schienenfahrzeugmarkt. Das frühzeitig im Jahr 2022 eingeführte interne Profit & Cash Protection Programm konnte die inflationsbedingten Kosten auffangen, jedoch nicht die negativen Einflüsse aus Russland und China. Die operative EBIT-Marge erreichte einen Wert von 11,1 % (Vorjahr: 13,5 %), das operative EBIT lag bei 794,6 Mio. EUR (Vorjahr: 908,1 Mio. EUR). Der Free Cashflow belief sich 2022 auf 220 Mio. EUR (Vorjahr: 600 Mio. EUR). Gründe für diese Entwicklung waren vor allem der Aufbau von Vorräten zur Sicherung der Lieferfähigkeit sowie Verzögerungen bei Zahlungen von Kunden.

Rekordwerte bei Auftragseingang und Auftragsbestand

Insgesamt blieb die Nachfrage der Endkunden sowohl im Schienen- als auch im Nutzfahrzeugbereich in allen Märkten stark – mit Ausnahme Chinas, das aufgrund der Zero-Covid-Politik 2022 erhebliche Marktschwächen aufzeigte. Knorr-Bremse konnte den Auftragseingang deutlich um 11,4 % auf ein neues Rekordniveau in Höhe von 8.114,1 Mio. EUR (Vorjahr: 7.286,7 Mio. EUR) steigern. Vor allem die Erholung der Nachfrage im Schienenfahrzeuggeschäft sorgte für einen Wachstumsschub. Der Auftragsbestand betrug zum 31.12.2022 rund 6.907,5 Mio. EUR (Vorjahr: 5.558,1 Mio. EUR) und stieg somit signifikant um 24,3 %.

Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) mit hoher Nachfrage

Durch die Entspannung der Covid-19-Situation erholte sich der Markt für Schienenfahrzeuge langsam, aber stetig. Infolgedessen war die Entwicklung der Abrufe aus den Rahmenverträgen und Auftragsvergaben in der Branche erfreulich. Die Division RVS zeigte sich mit einem Umsatz in Höhe von 3.401,9 Mio. EUR auch im Krisenjahr 2022 leicht wachsend (Vorjahr: 3.317,0 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge erreichte aufgrund der Russland-Sanktionen und der Lage in China 14,9 % (Vorjahr: 17,9 %). Beim Auftragseingang verzeichnete die Division mit 4.161,9 Mio. EUR ein Plus von 19,9 % gegenüber 2021 (Vorjahr: 3.470,7 Mio. EUR). Der Auftragsbestand lag zum 31.12.2022 mit 4.918,9 Mio. EUR (Vorjahr: 3.875,1 Mio. EUR) auf einem neuen Rekordniveau.

Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) mit starker Performance

Auch der Nutzfahrzeugmarkt verzeichnet eine anhaltend gute Nachfrage. Die Lkw-Produktionsraten in Europa und Nordamerika entwickelten sich im Jahresvergleich positiv, während China nach der Einführung des China6-Emissionsstandards im Juli 2021 aufgrund von Vorzieheffekten erwartungsgemäß schwach war. Mit einer Steigerung des Umsatzes um 10,6 % auf 3.750,0 Mio. EUR (Vorjahr: 3.390,2 Mio. EUR) hat die Division CVS ein starkes Ergebnis erzielt. Die Profitabilität der Division verzeichnete mit einer operativen EBIT-Marge von 9,0 % einen Rückgang gegenüber 2021 (Vorjahr: 10,7 %). Gründe dafür sind zum einen die Entwicklungen in Russland und vor allem der konjunkturelle Einbruch in China, zum anderen jedoch auch die gestiegenen Aufwendungen für Forschung und Entwicklung als Investition in die Zukunft. Der Auftragseingang stieg auf 3.954,3 Mio. EUR (Vorjahr: 3.818,0 Mio. EUR). Der Auftragsbestand zum Jahresende in Höhe von 1.989,8 Mio. EUR (Vorjahr: 1.696,8 Mio. EUR) bedeutete auch für die CVS-Division ein neues Rekordniveau.

Stärkung der Digitalisierungs- und Automatisierungskompetenz der Divisionen

Für Knorr-Bremse als ein weltweit führender Technologiekonzern bedeuten Investitionen in Forschung und Entwicklung konkrete Wachstumsperspektiven: 2022 steigerte Knorr-Bremse seine F&E-Investitionen um 9 % auf 470,0 Mio. EUR (Vorjahr: 431,4 Mio. EUR). Damit liegt die Quote des F&E-Aufwandes zum Konzernumsatz bei 6,6 %. Insgesamt verfügt das Unternehmen mittlerweile über ca. 12.000 Patente, mehr als 4.000 Beschäftigte arbeiten für Knorr-Bremse in der Forschung und Entwicklung, darunter über 750 Softwareentwicklerinnen und -entwickler.

• Die im Geschäftsjahr 2022 getätigten Investitionen zur Stärkung der Digitalisierungs- und Automatisierungskompetenz folgen konsequent der M&A-Strategie des Unternehmens: Mit der im Mai 2022 abgeschlossenen strategischen Kooperations- und Investitionsvereinbarung mit dem Schweizer TradeTech-Unternehmen Nexxiot stärkt Knorr-Bremse die eigene Kompetenz für digitale Geschäftsmodelle im Rail-Bereich. Durch die Vereinbarung wird Knorr-Bremse die Sensortechnologie und das digitale Ökosystem von Nexxiot nutzen und seinen Kunden weitere interessante digitale Geschäftsmodelle bieten.
• Im Bereich Systeme für Nutzfahrzeuge hat Knorr-Bremse seit November 2022 zum Ausbau seiner Position auf dem Gebiet digitaler und datengetriebener Aftermarket-Lösungen die Mehrheit an der spanischen Cojali S.L. übernommen. Cojali ist ein weltweit erfolgreicher Entwickler und Hersteller von Mehrmarkendiagnoselösungen für Nutzfahrzeuge. Knorr-Bremse erweitert dadurch unter anderem das bestehende Aftermarket-Geschäft mit einer nutzfahrzeugspezifischen Softwarelösung, um künftig auch im Bereich Big Data und der vorausschauenden Wartung (Predictive Maintenance) neue Geschäftsfelder zu erschließen.

Weiterer Ausbau der ESG-Maßnahmen entlang der Wertschöpfungskette

Für Knorr-Bremse ist unternehmerische Verantwortung und nachhaltiges Wirtschaften eine Selbstverständlichkeit. Die Bedeutung von Nachhaltigkeit zeigt sich auch im neuen globalen Vergütungssystem für den Vorstand und das Management: Die kurzfristige variable Vergütung orientiert sich seit 2022 mit 20 % an der Erreichung von Nachhaltigkeitszielen zu Klimaschutz und Arbeitssicherheit sowie an Nachhaltigkeitsratings. Für 2022 wurden sämtliche Nachhaltigkeitsziele erreicht.

Ein weiterer Beleg für die ESG-Strategie sind die drei Sustainability-linked Finanzierungsinstrumente, die Knorr-Bremse 2022 an den Start gebracht hat: der im Januar abgeschlossene Konsortialkredit, die im September platzierte erste nachhaltigkeits-gekoppelte Anleihe (Sustainability-Linked Bond) sowie das im Dezember eingeführte Supply Chain Finance Program.

Die Knorr-Bremse AG liegt bei ihrem Ziel, die produktionsbedingten CO₂-Emissionen (Scope 1+2) bis 2030 zu halbieren, voll auf Kurs – im Geschäftsjahr 2022 hat Knorr-Bremse eine Reduktion von mehr als 65 % gegenüber dem Basisjahr 2018 erreicht. Im laufenden Jahr wird Knorr‑Bremse zudem die Klimaziele ausweiten und auch die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette (Scope 3) berücksichtigen. Im Fokus stehen dabei Emissionen aus der Lieferkette (bezogene Materialien), der Logistik sowie der Nutzungsphase der Produkte. Knorr-Bremse plant, bis zum 31. August 2023 ein von der Science Based Targets initiative (SBTi) validiertes Ziel zur Reduktion ihrer Scope 1, Scope 2 sowie relevanter Scope 3 Treibhausgasemissionen zu veröffentlichen.

Der Knorr-Bremse Konzern beschäftigte zum 31.12.2022 insgesamt 31.464 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (FTE), 3 % mehr als im Vorjahr (30.544). Um den Anteil von Mitarbeiterinnen zu steigern, hat Knorr-Bremse 2022 global geltende Zielquoten festgesetzt: 25 % Frauenanteil in der Belegschaft und 20 % im Management bis Herbst 2027. Zum Jahresende 2022 betrug der Anteil der Mitarbeiterinnen weltweit 21,1 % (Vorjahr: 20,3 %). Der Frauenanteil in Führungspositionen erhöhte sich auf 16,4 % (Vorjahr: 14,1 %).

Ausblick für 2023

Unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler geopolitischer und makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Lage, keiner deutlichen Verschärfung der Inflation und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe, erwartet das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen 7.300 Mio. EUR und 7.700 Mio. EUR, eine operative EBIT-Marge von 10,5 % bis 12,0 % sowie einen Free Cashflow zwischen 350 Mio. EUR bis 550 Mio. EUR.

Die aufgeführten Zahlen sind vorläufig und ungeprüft. Der vollständige Jahresabschluss und der Geschäftsbericht werden am 23. März 2023 auf der Website www.knorr-bremse.com veröffentlicht.

Eine Videoaufzeichnung der Jahrespressekonferenz mit dem Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella und Finanzvorstand Frank Markus Weber zu den vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2022 wird auf unserer Website unter www.knorr-bremse.com zur Verfügung gestellt.

Ein Webcast für Investoren mit dem Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella und Finanzvorstand Frank Markus Weber zu den vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2022 findet heute um 13 Uhr (MEZ) statt. Die Präsentationen sind auf unserer Website unter www.knorr-bremse.com verfügbar.

Medienkontakte:

Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Claudia Züchner, Pressesprecherin Finanzkommunikation

Tel.: +49 89 3547 2582, E-Mail: claudia.zuechner@knorr-bremse.com

Investor Relations:

Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Sophia Kursawe, Senior Investor Relations Manager

Tel.: +49 89 3547 187311, E-Mail: sophia.kursawe@knorr-bremse.com

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 31.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 7,1 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Knorr-Bremse AG profitiert von hoher Kundennachfrage und steigert Umsatz und Profitabilität

- Umsatz der Knorr-Bremse legt in den ersten neun Monaten um 3,8 % auf rund 5,2 Mrd. EUR zu, dank hoher Nachfrage in Europa und Nordamerika

- Sehr solide Profitabilität in global unsicheren Zeiten: Knorr-Bremse steigert im 3. Quartal operative EBIT-Marge auf 11,3 % (Q2 2022: 10,5 %)

- Auftragseingang steigt auf 5,9 Mrd. EUR, Auftragsbestand erreicht rund 6,9 Mrd. EUR in den ersten neun Monaten 2022

- Operativer Ausblick 2022 bestätigt

- Neuer CEO Marc Llistosella mit langjähriger Branchen-Expertise und internationaler Erfahrung startet am 1. Januar 2023
 

München, 10. November 2022 – Die Knorr-Bremse AG, Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat heute die Ergebnisse für die ersten neun Monate und das dritte Quartal 2022 veröffentlicht.

Frank Markus Weber, Finanzvorstand und Vorstandssprecher der Knorr-Bremse AG: "Wir sind weiter auf Kurs. Die Knorr-Bremse hat in den ersten neun Monaten 2022 ein gutes Ergebnis erzielt und ihren Umsatz deutlich gesteigert. Und das in sehr unsicheren Zeiten. Heute zahlt sich aus, dass wir seit Jahrzehnten für unsere Kunden ein verlässlicher Partner sind, was sich in der anhaltend hohen Kundennachfrage und unseren hohen Marktanteilen vor allem in Europa und Nordamerika zeigt. Gleichzeitig profitieren wir zunehmend von unseren Maßnahmen zur Ergebnisoptimierung: inflationsbedingte Kostensteigerungen können wir so in diesem Jahr entsprechend kompensieren. Als Technologieführer lassen wir darüber hinaus keine Abstriche bei unseren ehrgeizigen Forschungs- & Entwicklungsprojekten zu, denn dies ist unser Versprechen an unsere Kunden und Basis unserer Technologie- und Marktführerschaft. Diesen Kurs setzen wir auch im kommenden Jahr unter der Führung unseres designierten Vorstandsvorsitzenden Marc Llistosella konsequent fort."

Am 13. Oktober 2022 hatte die Knorr-Bremse AG die Berufung des früheren Daimler-Truck-Topmanagers und heutigen Start-up-Investors Marc Llistosella durch den Aufsichtsrat zum Vorstandsvorsitzenden der Knorr-Bremse AG mit Wirkung zum 1. Januar 2023 bekanntgegeben (siehe Pressemitteilung).
 

Umsatzanstieg dank wachsendem Nachmarktgeschäft und anhaltend hoher Kundennachfrage in Europa und Nordamerika

Der Auftragseingang der Knorr-Bremse AG lag in den ersten neun Monaten 2022 mit 5.917 Mio. EUR (9M 2021: 5.038 Mio. EUR) um 17,4 % deutlich über dem Vorjahresniveau. Vor allem die Erholung der Nachfrage im Schienenfahrzeuggeschäft sorgte für einen Wachstumsschub. Der Auftragsbestand betrug zum 30.09.2022 rund 6.878 Mio. EUR (9M 2021: 5.007 Mio. EUR) und stieg somit signifikant um 37 %.

Auch im Konzernumsatz der ersten neun Monate macht sich die anhaltend hohe Nachfrage mit einem Anstieg um 3,8 % auf 5.198 Mio. EUR bemerkbar (9M 2021: 5.008 Mio. EUR). Dies ist vor allem auf die weiterhin ungebrochene Kundennachfrage im europäischen und nordamerikanischen Markt zurückzuführen. Den Hauptanteil an den Umsatzzuwächsen trägt dabei der Nutzfahrzeugmarkt und hier insbesondere das Nachmarktgeschäft. Auch im Bereich Schienensysteme entwickelt sich die Auftragslage in diesen Märkten gut. Die Geschäftsentwicklung beider Divisionen ist jedoch nach wie vor durch die anhaltende Lieferkettenproblematik generell und in China unter anderem durch die weiterhin strenge Null-Covid-Politik geprägt.
 

Preisverhandlungen und interne Maßnahmen zur Ergebnisoptimierung mit positiver Wirkung auf die Profitabilität

Trotz der nach wie vor sehr schwierigen globalen Lage erzielte Knorr-Bremse in den ersten neun Monaten 2022 ein operatives EBIT von 568 Mio. EUR (9M 2021: 712 Mio. EUR). Im Vergleich zum Vorquartal konnte das Unternehmen weitere Erfolge beim eingeführten Profit & Cash Protection Programm zur Eindämmung der inflationsbedingten Kosten erzielen: durch Preissteigerungen bei Kunden, Verhandlungen mit Lieferanten und Kostenmaßnahmen ist es gelungen, die operative EBIT-Marge von 10,5 % (Q2 2022) auf 11,3 % (Q3 2022) deutlich zu steigern.

Der Free Cashflow belief sich in den ersten neun Monaten 2022 auf -229 Mio. EUR gegenüber 297 Mio. EUR im Vorjahreszeitraum. Hintergrund dieser Entwicklung sind zum einen höhere Lagerbestände und Vorräte, um die Lieferfähigkeit auch unter schwierigen Marktbedingungen zu sichern. Zum anderen verspürt auch Knorr-Bremse ein strikteres Liquiditäts-Management bei seinen Kunden.

Frank Markus Weber: "Für uns steht eine hohe Lieferfähigkeit und somit die Verlässlichkeit gegenüber unseren Kunden an erster Stelle. Der Aufbau von Lagerbeständen zur Sicherung der Lieferfähigkeit ist daher auch eine strategische Investition in gute und nachhaltige Kundenbeziehungen. Dies bildet unter anderem die Basis für erfolgreiche Preisverhandlungen. Nach zahlreichen Kundengesprächen auf den diesjährigen Leitmessen InnoTrans, IAA Transportation und der Automechanika sehen wir uns in diesem Ansatz eindeutig bestätigt. Gleichzeitig haben wir bereits Maßnahmen eingeleitet, die die Stärkung des Cashflows sichern werden."
 

RVS mit hohem Auftragsbestand und neuen Investitionen in Digitalisierung

Die Division Schienenfahrzeuge (RVS) entwickelt sich weiter gut, ist jedoch weltweit mit stark unterschiedlichen Marktsituationen konfrontiert. Der Umsatz ist mit 2.453 Mio. EUR in den ersten neun Monaten 2022 gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil (9M 2021: 2.460 Mio. EUR). Der Auftragseingang zeigt mit einem Plus von 37,3 % in allen Märkten einen positiven Trend. Mit 4.844 Mio. EUR ist auch der Auftragsbestand anhaltend hoch.

Insgesamt ist das Rail-Geschäft international nach wie vor stark von den Belastungen durch die Corona-Pandemie generell beeinflusst und in China zusätzlich durch geringere Marktinvestitionen geprägt. Gleichzeitig wirken sich auch die kriegsbedingten Sanktionen gegen Russland deutlich auf die Geschäftsentwicklung aus. Entsprechend liegt das operative EBIT mit 373 Mio. EUR um 14,6 % unter dem entsprechenden Vorjahreswert in Höhe von 443 Mio. EUR. Auch die operative EBIT-Marge sinkt mit 15,2 % um 2,8 Prozentpunkte unter den Vorjahreswert (9M 2021: 18,0 %).

Knorr-Bremse stärkt seine Division RVS weiter für die Herausforderungen der Zukunft: Für den Schienensektor ist Automatisierung ein entscheidender Hebel für mehr Effizienz, Flexibilität und Wettbewerbsfähigkeit. Zur Entwicklung automatisierter Lösungen für den Digitalen Güterzug (Digital Freight Train) hat Knorr-Bremse im Oktober eine Kooperationsvereinbarung mit Thales, einem global führenden Anbieter für hochentwickelte Technologien, geschlossen. Gemeinsam verfolgen die Unternehmen das Ziel, mit ihren Innovationen erheblichen Mehrwert für den Automatisierten Zugverkehr zu schaffen. Für Betreiber des lokbespannten Güter- und Personenverkehrs wird sich dies unter anderem durch die Verbesserung der Energieeffizienz und Pünktlichkeit auszahlen.
 

Positive Umsatzentwicklung im CVS-Bereich und weitere Stärkung der E-Mobilitäts-Kompetenzen

Der Auftragseingang der Division Systeme für Nutzfahrzeuge (CVS) belief sich in den ersten neun Monaten 2022 auf 2.913 Mio. EUR (9M 2021: 2.850 Mio. EUR). Der Auftragsbestand stieg zum 30.09.2022 deutlich auf 2.035 Mio. EUR gegenüber dem Vorjahreszeitraum (30.09.2021: 1.569 Mio. EUR). Beim Umsatz konnte die Division erneut zulegen – um 7,7 % auf 2.747 Mio. EUR (9M 2021: 2.549 Mio. EUR). Der Anstieg ist insbesondere durch eine robuste Nachfrage und erfolgreiche Preisverhandlungen in Europa und Nordamerika und das insgesamt starke Nachmarkt-Geschäft beeinflusst.

Das operative EBIT der Division Systeme für Nutzfahrzeuge sank in den ersten neun Monaten des Jahres auf 237 Mio. EUR (9M 2021: 299 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge betrug 8,6 % nach 11,7 % im Vorjahreszeitraum. Der Rückgang ist unter anderem durch die Situation im chinesischen Markt bedingt: hier kam es zu einem konjunkturellen Einbruch, der Ausblick für den chinesischen Truck-Markt zeigt jedoch eine Erholung. Knorr-Bremse ist zudem im Marktvergleich aktuell deutlich weniger belastet als der Wettbewerb und erwartet nach Beruhigung der Corona-Lage und der Normalisierung der Lieferketten einen Marktumschwung mit positiven Auswirkungen auf die eigene Geschäftsentwicklung. Gleichzeitig werden sich jüngste Preis- und Kostenmaßnahmen in den Folgequartalen positiv auf das Ergebnis auswirken.

Knorr-Bremse bereitet sich mit der im Oktober verkündeten Investition in den chinesischen E-Motor-Zulieferer Shanghai Bobang Automotive Technology auf das zunehmend schnelle weltweite Wachstum in den Bereichen automatisiertes Fahren und Elektrifizierung vor. Mit der Sicherung eines Unternehmensanteils in Höhe von ca. 13 % ist Knorr-Bremse zweitgrößter Anteilseigner an Bobang. Knorr-Bremse stärkt damit seine E-Motor-Kompetenzen und baut damit seine internationale Wettbewerbsfähigkeit weiter aus.

Weitere Stärkung des Nachhaltigkeitsengagements: SBTi Zielsetzung angestrebt

Die Knorr-Bremse AG unterstreicht ihr Engagement für mehr Nachhaltigkeit, indem sie sich verpflichtet hat, die eigenen Klimaziele auszuweiten und entsprechend den Anforderungen der Science Based Target Initiative (SBTi) zu definieren. Konkret bedeutet dies, dass zukünftig neben den eigenen Produktionsemissionen (Scope 1 und 2) auch die Emissionen aus der Lieferkette und der Produktnutzung in den Fokus rücken (Scope 3). Damit schärft Knorr-Bremse weiter seine Bemühungen zur Reduktion von Emissionen entlang der Wertschöpfungskette. Dieses Commitment ist darüber hinaus Bestandteil der Ausgabe eines Sustainability Linked Bond in Höhe von 700 Mio. EUR (siehe Pressemitteilung). Im Detail soll der Zielsetzungs- und Validierungsprozess mit der SBTi bis zum 31. August 2023 abgeschlossen sein. Die Integration der Nachhaltigkeitsziele in Finanzierungsinstrumente ist ein deutliches Zeichen für die Bedeutung wirksamer Klimaschutzmaßnahmen für den Unternehmenserfolg und wird von Knorr-Bremse weltweit vorangetrieben. Parallel dazu wird die Umsetzung der Klimastrategie forciert. Eines der jüngsten Beispiele ist Knorr-Bremse Rail Systems Italia: hier wird der Strombedarf seit dem Ausbau der Photovoltaikanlage bereits zu fast 80 % aus erneuerbaren Energien gedeckt. So soll der CO2-Ausstoß um weit über 100 Tonnen pro Jahr reduziert werden.
 

Konzern bestätigt Ausblick 2022

Das Unternehmen erwartet unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Pandemie, keiner deutlichen Verschärfung der Inflation und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe für das Geschäftsjahr 2022 einen Umsatz zwischen 6.900 bis 7.200 Mio. EUR, eine operative EBIT-Marge zwischen 10,5 % und 12,0 % und einen Free Cashflow zwischen 300 und 500 Mio. EUR.

Der vollständige Quartalsbericht steht auf der Website www.knorr-bremse.com zur Verfügung. Erläuterungen und Überleitungen zu den verwendeten Finanzkennzahlen finden sich im Geschäftsbericht 2021 der Knorr-Bremse AG (abrufbar unter https://ir.knorr-bremse.com/download/companies/knorrbremse/Annual%20Reports/DE000KBX1006-JA-2021-PN-EQ-D-00.pdf).

Medienkontakt: Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation,
Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Investor Relations: Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations
Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse
Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 30.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 6,7 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Konzern-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

Divisions-Kennzahlen der Knorr-Bremse Gruppe:

HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie "erwarten", "wollen", "ausgehen", "rechnen mit", "beabsichtigen", "planen", "glauben", "anstreben", "einschätzen", "werden" und "vorhersagen" oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Marc Llistosella wird neuer Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG

• Der frühere Daimler-Truck-Topmanager und heutige Start-up Investor Marc Llistosella tritt sein Amt als CEO der Knorr-Bremse AG zum 1. Januar 2023 an
• Ploss: „Marc Llistosella ist eine beeindruckende und durchsetzungsstarke Führungspersönlichkeit mit viel internationaler Erfahrung, vor allem in Asien“

München, 13. Oktober 2022 – Der Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG hat in seiner heutigen Sitzung einstimmig Marc Llistosella zum 1. Januar 2023 für die Dauer von drei Jahren zum Vorstandsvorsitzenden der Knorr-Bremse AG berufen.

Dr. Reinhard Ploss, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Knorr-Bremse AG: „Ich freue mich sehr, dass wir Marc Llistosella als neuen Vorstandsvorsitzenden der Knorr-Bremse gewinnen konnten. Er ist eine beeindruckende Führungspersönlichkeit mit exzellentem Ruf und langjähriger Management-Erfahrung vor allem in den Bereichen Technologie, Operations, Vertrieb und Strategie. In den vergangenen Jahren war und ist er zudem als Investor und Gründer im Mobilitätssegment aktiv. Er kennt somit die Welt eines global agierenden Technologie-Konzerns genauso gut wie den agilen Spirit eines Start-ups. Ich bin überzeugt davon, dass er mit seinem internationalen Background in der Investitionsgüterindustrie, seiner umfangreichen Erfahrung im Top-Management vor allem in Asien, seiner Umsetzungsstärke und seiner sozialen Kompetenz Knorr-Bremse zu alter Stärke zurückführen wird.“

Marc Llistosella war bis zuletzt als Investor und Gründer aktiv, etwa bei dem auf die Entwicklung von elektrischen Antrieben spezialisierten Start-up Vaionic und dem schwedischen Unternehmen Einride, das elektrische und selbstfahrende Nutzfahrzeuge entwickelt. In beiden Unternehmen ist er Mitglied im Beirat beziehungsweise Aufsichtsrat. Beide Positionen wird der 55-jährige Diplom-Kaufmann und Volkswirt auch künftig beibehalten. Bis 2018 war er CEO der Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation sowie Head of Daimler Trucks Asia. Zuvor leitete er mehrere Jahre als Vorstandsvorsitzender den Bereich Daimler India Commercial Vehicles. In dieser Funktion war er unter anderem für die Einführung von Daimler-Nutzfahrzeugen auf dem indischen Markt verantwortlich.

Marc Llistosella, designierter Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG: „Knorr-Bremse ist ein faszinierendes Unternehmen und eine echte Ikone der deutschen Industrie: Seit über 115 Jahren steht es für sichere Mobilität und treibt als Weltmarktführer Innovationen für nachhaltige, sicherheitskritische Systemlösungen voran. Gemeinsam mit den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, dem Vorstandsteam und im engen Austausch mit dem Aufsichtsrat werden wir das enorme Potenzial dieses Unternehmens weiter ausbauen.“

Dr. Ploss dankt im Namen des Aufsichtsrats Frank Weber für sein großes Engagement und seinen Einsatz als interimistischer Vorstandssprecher. Frank Weber hat seit Mitte März zusätzlich zu seinen Aufgaben als Finanzvorstand die Funktion des Vorstandssprechers übernommen.

Medienkontakt: Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation,

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Investor Relations: Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

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Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 30.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 6,7 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Neuer Vorsitzender des Vorstands bestellt

München, 13. Oktober 2022 – Der Aufsichtsrat der Knorr-Bremse AG hat heute einstimmig beschlossen, mit Wirkung zum 1. Januar 2023 Herrn Marc Llistosella zum Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG zu bestellen sowie ihn zum Vorsitzenden des Vorstands zu ernennen.

Ansprechpartner Presse:

Alexander Stechert-Mayerhöfer       
Leiter Corporate Communications   
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Ansprechpartner Investor Relations:
Andreas Spitzauer
Leiter Investor Relations
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Knorr-Bremse platziert ersten Sustainability-Linked Bond (SLB) über 700 Millionen Euro

• Debut SLB-Emission am Kapitalmarkt basierend auf dem neuen Rahmenwerk für nachhaltige Finanzierungen der Knorr-Bremse AG
• Mit der Zielsetzung verpflichtet sich Knorr-Bremse zur weiteren Entwicklung des Nachhaltigkeitsansatzes für die eigene Wertschöpfungskette
• Die Transaktion stieß auf großes Investoreninteresse und war signifikant überzeichnet

München, 15. September 2022 – Die Knorr-Bremse AG setzt ihren Fokus auf Nachhaltigkeit nun auch in der Kapitalmarktfinanzierung um. Der Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter von weiteren Systemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge platzierte gestern seine erste nachhaltigkeits-gekoppelte Anleihe (Sustainability-Linked Bond) am europäischen Fremdkapitalmarkt. Die Anleihe hat ein Volumen von 700 Millionen Euro und eine Laufzeit von 5 Jahren. Der jährliche Kupon beträgt 3,25 Prozent.

Frank Markus Weber, Finanzvorstand und Vorstandssprecher der Knorr-Bremse AG: „Mit dem Sustainability-Linked Bond stärken wir unsere Liquidität und refinanzieren unter anderem unsere aktuellen M&A-Transaktionen. Durch die Nachhaltigkeitskopplung unterstreichen wir zudem die Bedeutung unserer Klimastrategie 2030 und verpflichten uns, auch weiterhin unsere Nachhaltigkeitsbemühungen voranzutreiben. Als zweites nachhaltiges Instrument in unserer Finanzierungsstruktur senden wir mit dieser Anleihe ein wichtiges Zeichen, Nachhaltigkeitsaspekte in allen Bereichen des Unternehmens noch stärker zu integrieren.“

Der Zinssatz des Instruments ist an die Erfüllung eines bestimmten Nachhaltigkeitsziels gekoppelt. Dieses hat Knorr-Bremse in Form eines Rahmenwerks für nachhaltige Kapitalmarktfinanzierungen, dem Sustainability-Linked Bond Framework, definiert. Knorr-Bremse verpflichtet sich, ein Emissionsreduktionsziel mit Bezug auf seine Wertschöpfungskette (Scope 3) nach den internationalen Standards der Science-Based Target Initiative (SBTi) zu setzen. Das Rahmenwerk wurde von der Nachhaltigkeitsagentur ISS Corporate Solutions (ISS) in Form einer Zweitmeinung („Second Party Opinion“) überprüft. ISS bestätigt die Ambition und Materialität des gesetzten Ziels und die Übereinstimmung mit den gängigen Marktstandards. Im Falle einer Nichterfüllung würde sich der Zinssatz um 20 Basispunkte für die restliche Laufzeit der Anleihe erhöhen. Die Emissionserlöse sind für allgemeine Unternehmenszwecke vorgesehen.

Knorr-Bremse hatte zu Beginn des Jahres bereits Nachhaltigkeitselemente in den syndizierten Kredit integriert und erweitert jetzt durch die Emission einer nachhaltigkeits-gekoppelten Anleihe die Finanzierungsinstrumente in diesem Bereich.

Medienkontakt: Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation,

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Investor Relations: Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Corporate Treasury: Kai Gloystein, Leiter Corporate Finance & Treasury

Tel: + 49 89 3547 2248, kai.gloystein@knorr-bremse.com

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 30.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 6,7 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Knorr-Bremse erzielt trotz globaler Wirtschaftskrise und Russland-Sanktionen im ersten Halbjahr 2022 ein solides Ergebnis

• Auftragseingang profitiert von hoher Nachfrage im Schienenfahrzeuggeschäft und steigt um 12 % auf mehr als 4,0 Mrd. EUR
• Auftragsbestand erreicht mit einem Plus von 30 % neues Rekordniveau von rund 6,7 Mrd. EUR und sichert Auslastung
• Umsatz bleibt bei schwierigem Marktumfeld mit 3,4 Mrd. EUR auf Vorjahresniveau
• Trotz Rückzug aus dem Russland-Geschäft und massiver Corona-Einschränkungen in China, liegt die operative EBIT-Marge bei 10,7 % (H1 2021: 14,5 %), das operative EBIT erreicht 365 Mio. EUR (H1 2021: 495 Mio. EUR).
• Durch Aufbau von Vorräten zur Abfederung von Lieferengpässen sinkt der Free Cashflow auf -267 Mio. EUR (H1 2021: 108 Mio. EUR), mit besserer Entwicklung im zweiten Quartal
• Konzernweites Programm zur Ergebnisoptimierung voll auf Kurs, um gestiegene Rohstoff- und Energiepreise auf Jahressicht auszugleichen
• Operativer Ausblick 2022: angepasste Prognose vom 27. Juli bestätigt
   

München, 12. August 2022 –  Die Knorr-Bremse AG, Weltmarktführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat heute die Geschäftszahlen für das erste Halbjahr sowie das zweite Quartal 2022 vorgelegt.

Frank Markus Weber, Vorstandssprecher und Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: „Wir können Krise – das haben wir bei Knorr-Bremse in den vergangenen Jahren schon mehrfach bewiesen. Auch im zweiten Quartal 2022 hat Knorr-Bremse, trotz der schwierigen globalen Wirtschaftssituation und des anhaltend volatilen Marktumfeldes solide Finanzergebnisse erwirtschaftet. Gerade unter schwierigen Bedingungen zeigt unser Geschäftsmodell in beiden Divisionen seine hohe Resilienz und Stärke. Doch das Jahr 2022 ist ein besonders hartes und herausforderndes Jahr für unsere Zulieferer, Kunden und uns selbst: Die enormen Belastungen durch die stark gestiegene Inflation werden wir durch eigene Maßnahmen wie etwa Preiserhöhungen und Einsparungen voll ausgleichen. Hierzu haben wir bereits zu Beginn des Jahres ein Ergebnisoptimierungsprogramm aufgesetzt. Der mit den internationalen Sanktionen verbundene Rückzug aus unserem Russland-Geschäft sowie die schwierige Marktlage in China belasten jedoch spürbar unser Geschäft.“

Auftragsbestand steigt erneut auf Rekordniveau, Umsatz bleibt stabil

Der Auftragseingang lag im ersten Halbjahr 2022 mit 4.038 Mio. EUR (H1 2021: 3.603 Mio. EUR) um 12,1 % deutlich über dem Vorjahresniveau. Vor allem die hohe Nachfrage im Schienenfahrzeuggeschäft sorgte für einen Wachstumsschub. Der Auftragsbestand betrug zum 30.06.2022 rund 6,7 Mrd. EUR (30.06.2021: 5,2 Mrd. EUR) und stieg somit erneut auf ein Rekordniveau.

Der Umsatz von Knorr-Bremse lag in den ersten sechs Monaten 2022 bei 3.406 Mio. EUR und erreichte damit nahezu das Vorjahresniveau von 3.419 Mio. EUR. Bei leicht rückläufigen Umsätzen im OE-Geschäft, stieg der Umsatz im Nachmarkt-Geschäft um 6,3 %. Dies führt insgesamt zu einem deutlich gestiegenen Nachmarktanteil am Gesamtumsatz von 34,2 % auf 36,4 %. Die größten Umsatzzuwächse wurden in Südamerika (32,5 %), Nordamerika (18,7 %) und Europa/Afrika (3,7 %) erzielt. In Asien, vor allem bedingt durch die Entwicklung in China, sank der Umsatz dagegen um 21,2 %.

Hohe Profitabilität trotz Krise, Programm zur Ergebnisoptimierung zeigt deutliche Wirkung

Trotz der weltweit angespannten Konjunktur lag das operative EBIT im ersten Halbjahr 2022 bei 365 Mio. EUR (H1 2021: 495 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge betrug 10,7 % (H1 2021: 14,5 %). Die Veränderungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum resultieren im Wesentlichen aus folgenden Faktoren, die sich in den vergangenen Monaten noch verschärft haben: Den Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs und dem bereits kommunizierten Rückzug von Knorr-Bremse aus dem Russland-Geschäft. Sowie den Corona-Einschränkungen in China, wo Bahnbetreiber durch ein reduziertes Serviceangebot und durch geringere Investitionen in neue Schienenfahrzeuge auf die aktuell pandemiebedingt deutlich geringere Zugauslastung reagieren. Hinzu kommt eine sehr deutliche Abkühlung des Truck-Marktes in China. Knorr-Bremse rechnet nicht mit einer kurzfristigen deutlichen Erholung in beiden chinesischen Märkten.

Der Free Cashflow betrug im ersten Halbjahr -267 Mio. EUR (H1 2021: 108 Mio. EUR). Hintergrund dieser Entwicklung ist unter anderem der proaktive Aufbau von Vorräten, um mögliche Lieferengpässe abzufedern und das geplante Umsatzwachstum im zweiten Halbjahr zu sichern. Knorr-Bremse rechnet jedoch in der zweiten Jahreshälfte mit einer signifikanten Verbesserung des Free Cashflows.

Um auf die insgesamt schwierige Marktlage zu reagieren, hat der Vorstand der Knorr-Bremse bereits zu Beginn des Jahres ein umfassendes Profit & Cash Protection Programm mit umfangreichen Preis- und Kostenmaßnahmen für die gesamte Knorr-Bremse Gruppe aufgelegt. Die deutlich gestiegene Inflation, die aktuell die Kostenbasis in beiden Divisionen belastet, wird hierdurch vollumfänglich kompensiert.

RVS mit hohem Auftragsbestand und neuen Investitionen in Digitalisierung

Die Division Schienenfahrzeuge ist in einem volatilen Marktumfeld nach wie vor mit den Herausforderungen der Corona-Pandemie konfrontiert: Der Umsatz ging im ersten Halbjahr um -3,4 % gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum zurück. Diese Entwicklung war insbesondere bedingt durch den Marktrückgang in China. Das operative EBIT der Division lag im ersten Halbjahr mit 240 Mio. EUR unter dem entsprechenden Vorjahreswert von 301 Mio. EUR, die operative EBIT-Marge erreichte 15,0 % (H1 2021: 18,2 %).

Gleichzeitig stieg der Auftragseingang sehr deutlich auf 2.128 Mio. EUR (H1 2021: 1.451 Mio. EUR). Von dieser Entwicklung profitierten alle Regionen, vor allem aber Europa. Auch der Auftragsbestand entwickelte sich sehr gut und lag zu Ende Juni bei 4,8 Mrd. EUR nach 3,5 Mrd. EUR im Vorjahr. Stornierungen von Auftragsbeständen infolge der Russland-Sanktionen sind hierin bereits enthalten.

RVS setzt auch in diesem Jahr seine Digitalisierungs-Strategie konsequent fort: So hat Knorr-Bremse im Mai eine strategische Kooperations- und Investitionsvereinbarung mit Nexxiot geschlossen, einem führenden Anbieter im TradeTech-Sektor, und wurde gleichzeitig größter Aktionär des Unternehmens. Nexxiot hat sich auf die Aufrüstung von Zugwagons und Containern mit IoT-Technologie spezialisiert. Das Ziel: Bremsen, Türen, Klimasysteme, Sanitäranlagen und andere Systeme von Knorr-Bremse mit dem digitalen Ökosystem von Nexxiot zu verbinden und so Daten zu generieren, die dann die Basis für neue Geschäftsmodelle bilden. Der Mehrwert für Kunden: Die Verfügbarkeit von Zügen und Lebenszykluskosten können optimiert werden.

CVS legt beim Auftragsbestand zu und investiert ebenfalls in Wachstumsmärkte Digitalisierung und Konnektivität

Der Auftragseingang der Division Systeme für Nutzfahrzeuge sank im ersten Halbjahr 2022 auf 1.911 Mio. EUR (H1 2021: 2.153 Mio. EUR). Der Auftragsbestand stieg hingegen zum 30.06.2022 deutlich auf mehr als 1,9 Mrd. EUR gegenüber dem Vorjahreszeitraum (1,7 Mrd. EUR). Auch beim Umsatz konnte die Division um 2,5 % auf 1.809 Mio. EUR (H1 2021: 1.765 Mio. EUR) zulegen, und das trotz weltweiter Lieferengpässe in der Nutzfahrzeugindustrie. Das Wachstum resultierte aus deutlichen Zuwächsen im Nachmarkt-Geschäft, von denen alle Regionen außer Asien/Pazifik profitieren konnten.

Das EBIT der Division Systeme für Nutzfahrzeuge sank in den ersten sechs Monaten des Jahres auf 151 Mio. EUR (H1 2021: 214 Mio. EUR). Die operative EBIT-Marge betrug 8,3 % nach 12,1 % im Vorjahreszeitraum. Neben den Lieferengpässen und der gestiegenen Inflation, die größtenteils erst verzögert durch Preisanstiege an Kunden weitergegeben werden kann, ist eine sehr deutliche Reduzierung des Truck-Marktes in China Grund für die geringere Profitabilität.

Auch CVS baut das Geschäftsmodell konsequent aus: Im Juni unterzeichnete Knorr-Bremse einen Vertrag zum Erwerb eines Mehrheitsanteils an der spanischen Cojali S.L. Das Unternehmen ist ein weltweit tätiger Entwickler von Diagnose-Systemen für Nutzfahrzeuge sowie weitere Fahrzeugtypen. Mit der Diagnosekompetenz von Cojali werten Werkstätten und Flottenbetreiber präzise, schnell und markenunabhängig den Status von Fahrzeugkomponenten aus und erhalten umfassende Hilfestellung bei der Fehlerbeseitigung. Knorr-Bremse investiert damit in den wachsenden Markt für Konnektivitätsanwendungen und baut die eigene Digitalisierungskompetenz weiter aus.

Ausblick 2022

Die inflationsbedingten Kostenerhöhungen kann Knorr-Bremse durch eigene Maßnahmen voll kompensieren. Der Rückzug aus dem Russland-Geschäft wie auch die deutlich reduzierte Marktlage in China drücken jedoch auf das Ergebnis. Auf Jahressicht rechnet Knorr-Bremse wegen dieser Effekte mit einer geringeren operativen EBIT-Marge: Der China-Effekt schlägt dabei mit rund -1,2 %punkten zu Buche, der Rückzug aus dem Russland-Geschäft mit rund -0,7 %punkten.

Knorr-Bremse erwartet nunmehr unter der Annahme aktueller Wechselkurse, im Wesentlichen stabiler makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Pandemie, keiner deutlichen Verschärfung der Inflation und keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe einen Umsatz zwischen 6.900 bis 7.200 Mio. EUR (bislang 6.800 bis 7.200 Mio. EUR), eine operative EBIT-Marge zwischen 10,5 % und 12,0 % (bislang 12,5 % bis 14,0 %) und einen Free Cashflow zwischen 300 und 500 Mio. EUR (bislang 500 bis 600 Mio. EUR).

Der vollständige Halbjahresbericht steht auf der Website www.knorr-bremse.com zur Verfügung. Erläuterungen und Überleitungen zu den verwendeten Finanzkennzahlen finden sich im Geschäftsbericht 2021 der Knorr-Bremse AG (abrufbar unter https://ir.knorr-bremse.com/download/companies/knorrbremse/Annual%20Reports/DE000KBX1006-JA-2021-PN-EQ-D-00.pdf).

Medienkontakt: Alexander Stechert-Mayerhöfer, Leiter Unternehmenskommunikation,

Tel.: +49 89 3547 1942, E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Investor Relations: Andreas Spitzauer, Leiter Investor Relations

Tel.: +49 89 3547 182310, E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Konzern-Kennzahlen Knorr-Bremse Gruppe:

Divisions-Kennzahlen des Knorr-Bremse Konzerns:

Über Knorr-Bremse

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 30.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 6,7 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Diese Veröffentlichung wurde von der Knorr-Bremse AG selbstständig erstellt und kann zukunftsgerichtete Aussagen zu wichtigen Themen wie Strategie, zukünftigen finanziellen Ergebnissen, Ereignissen, Marktpositionen und Produktentwicklungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen sind - wie jedes unternehmerische Handeln in einem globalen Umfeld - stets mit Unsicherheit verbunden. Sie unterliegen einer Vielzahl von Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die in Veröffentlichungen von Knorr-Bremse AG beschrieben werden, sich aber nicht auf diese beschränken. Sollten sich eine(s) oder mehrere dieser Risiken, Ungewissheiten oder andere Faktoren realisieren oder sollte sich erweisen, dass die zugrunde liegenden Erwartungen nicht eintreten beziehungsweise Annahmen nicht korrekt waren, können die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen von Knorr-Bremse AG wesentlich von denjenigen Ergebnissen abweichen, die als zukunftsgerichtete Aussagen formuliert wurden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind erkennbar an Formulierungen wie „erwarten“, „wollen“, „ausgehen“, „rechnen mit“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „anstreben“, „einschätzen“, „werden“ und „vorhersagen“ oder an ähnlichen Begriffen. Knorr-Bremse AG übernimmt keine Verpflichtung und beabsichtigt nicht, zukunftsgerichtete Aussagen ständig zu aktualisieren oder bei einer anderen als der erwarteten Entwicklung zu korrigieren.

Diese Veröffentlichung kann – in einschlägigen Rechnungslegungsrahmen nicht genau bestimmte – ergänzende Finanzkennzahlen, die sogenannte alternative Leistungskennzahlen sind oder sein können, enthalten. Für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Knorr-Bremse sollten diese ergänzenden Finanzkennzahlen nicht isoliert oder als Alternative zu den im Konzernabschluss dargestellten und im Einklang mit einschlägigen Rechnungslegungsrahmen ermittelten Finanzkennzahlen herangezogen werden. Die Ermittlung der alternativen Leistungskennzahlen kann auch bei gleicher oder ähnlicher Bezeichnung von Unternehmen zu Unternehmen abweichen.

Veröffentlichung von Insiderinformationen nach Artikel 17 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014

Schlagwort(e): Änderung des Ausblicks, Vorläufige Zahlen Q2/22,

Knorr-Bremse AG

Moosacher Str. 80

80809 München

ISIN: DE000KBX1006

[Börsen und Handelssegmente, für die eine Zulassung besteht]

Knorr-Bremse veröffentlicht vorläufige Finanzkennzahlen für das zweite Quartal 2022 und passt Ausblick für 2022 an

München, 27. Juli 2022

Die Knorr-Bremse AG rechnet nach ersten Indikationen für die Berichtsperiode April bis Juni 2022 (Q2/22) mit folgenden Finanzkennzahlen:

• Die vorläufigen Umsatzerlöse liegen bei rund € 1,73 Mrd. (Consensus: € 1,73 Mrd.)
• Die vorläufige operative EBIT-Marge liegt bei rund 10,5% (Consensus: 11,0%)
• Der vorläufige Free Cashflow beläuft sich auf rund € -70 Mio. (in Q2/21 € 131 Mio.)

Die vorläufigen Ergebnisse des Q2/22 liegen weitgehend im Rahmen der Analystenerwartungen, wie sie im aktuellen Consensus durch Vara Research zusammengefasst sind.

Basierend auf den vorläufigen Finanzkennzahlen des ersten Halbjahres 2022, deren prüferische Durchsicht noch andauert, und der zu erwartenden Entwicklung im zweiten Halbjahr passt der Vorstand der Knorr-Bremse AG unter Einbeziehung der aktuellen Lage in Russland den Ausblick für das Geschäftsjahr 2022 an.

Knorr-Bremse erwartet nunmehr unter der Annahme (i) aktueller Wechselkurse, (ii) im Wesentlichen stabiler makro-ökonomischer Rahmenbedingungen, (iii) keiner neuen Lockdowns aufgrund der Corona-Pandemie, (iv) keiner deutlichen Verschärfung der Inflation und (v) keiner zusätzlichen Probleme bei den Lieferketten bedingt durch potenzielle Energie-Engpässe einen Umsatz zwischen € 6.900 bis € 7.200 Mio. (bislang € 6.800 bis € 7.200 Mio.), eine operative EBIT-Marge zwischen 10,5 und 12,0% (bislang 12,5 bis 14,0%) und einen Free Cashflow zwischen € 300 und € 500 Mio. (bislang € 500 bis € 600 Mio.).

Der Vorstand hat bereits zu Jahresanfang ein umfassendes Profit & Cash Protection Programm mit umfangreichen Preis- und Kostenmaßnahmen für die gesamte Knorr-Bremse Gruppe aufgelegt. Die deutlich gestiegene Inflation, die aktuell die Kostenbasis in beiden Divisionen belastet, wird hierdurch vollumfänglich kompensiert.

Die dennoch erforderliche Anpassung des Gesamtjahresausblicks ist im Wesentlichen der Entwicklung folgender Faktoren geschuldet, die sich in den letzten Monaten verschärft haben:

Die Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs und der bereits kommunizierte Rückzug von Knorr-Bremse aus dem Russlandgeschäft führen wie erwartet zu wesentlichen Anpassungen des Ausblicks. Durch den Rückzug aus Russland ergeben sich – ebenfalls wie erwartet – auch nicht operative und nicht-cash-wirksame Aufwendungen von nicht mehr als € 50 Mio., wovon ca. € 20 Mio. in Q2/22 gebucht wurden.

Darüber hinaus wirken sich die Folgen der Corona-Pandemie negativ auf das Geschäft aus. Dies gilt besonders in China, wo Bahnbetreiber durch eine Ausdünnung der Flotten und durch geringere Investitionen in neue Schienenfahrzeuge auf die aktuell pandemiebedingt deutlich geringere Zugauslastung reagieren. Hinzu kommt eine allgemeine Abkühlung des Truck-Marktes in China. Knorr-Bremse rechnet nicht, wie ursprünglich angenommen, mit einer kurzfristigen deutlichen Erholung in beiden Bereichen.

Der vollständige Halbjahresbericht 2022 wird planmäßig am 12. August 2022 veröffentlicht.

Erläuterungen und Überleitungen zu den verwendeten Finanzkennzahlen finden sich im Geschäftsbericht 2021 der Knorr-Bremse AG (abrufbar unter https://ir.knorr-bremse.com/download/companies/knorrbremse/Annual%20Reports/DE000KBX1006-JA-2021-PN-EQ-D-00.pdf).

Diese Veröffentlichung enthält in die Zukunft gerichtete Aussagen über das Geschäft, die finanzielle Entwicklung und die Erträge des Knorr-Bremse-Konzerns.

Diesen Aussagen liegen Annahmen und Prognosen zugrunde, die auf gegenwärtig verfügbaren Informationen und aktuellen Einschätzungen beruhen. Sie sind mit einer Vielzahl von Unsicherheiten und Risiken behaftet. Der tatsächliche Geschäftsverlauf kann daher wesentlich von der erwarteten Entwicklung abweichen.

Knorr-Bremse übernimmt über die gesetzlichen Anforderungen hinaus keine Verpflichtung, in die Zukunft gerichtete Aussagen zu aktualisieren.

Knorr-Bremse investiert in Konnektivität sowie Digitalisierungskompetenz mit Erwerb von Mehrheitsanteil an spanischer Cojali S.L. und stärkt damit auch das Nachmarktgeschäft

- Cojali ist der weltweit führende Entwickler und Hersteller von Jaltest Diagnostics, dem Mehrmarken-Diagnosesystem für Nutzfahrzeuge und weitere Fahrzeugtypen im Nachmarktsegment

- Auf Basis seiner umfassenden Erfahrung im Diagnose-Bereich hat Cojali Lösungen der Ferndiagnose und der vorausschauenden Wartung entwickelt – der nächste Schritt hin zu vernetzten und digitalisierten Werkstätten

- Im Geschäftsjahr 2021 erzielte Cojali einen Umsatz von rund 78 Mio. Euro, ist in den vergangenen fünf Jahren um durchschnittlich 16 Prozent gewachsen und erzielte eine weit überdurchschnittliche Profitabilität

- Vertrag zur Übernahme eines Mehrheitsanteils von 55 Prozent unterzeichnet – Kaufpreis von rund 200 Mio. Euro vereinbart

- Die Investition zielt auf die Wachstumsmärkte Digitalisierung und Konnektivität ab und zahlt voll auf die globale M&A-Strategie von Knorr-Bremse ein

München, 15. Juni 2022 – Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme sowie weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat einen Vertrag zum Erwerb eines Mehrheitsanteils an der spanischen Cojali S.L. unterzeichnet. Cojali ist ein weltweit tätiger Entwickler von konventionellen und Remote-Mehrmarken-Diagnose-Systemen für Nutzfahrzeuge sowie weitere Fahrzeugtypen. Der Abschluss dieser Transaktion unterliegt den üblichen Bedingungen, u. a. der Genehmigung durch die zuständigen Kartellbehörden.

Knorr-Bremse investiert damit in den wachsenden Markt für Konnektivitätsanwendungen und baut die eigene Digitalisierungskompetenz weiter aus. Die Nutzung langfristiger Geschäftsmöglichkeiten ist integraler Bestandteil der Knorr-Bremse Strategie. Neben organischem Wachstum setzt Knorr-Bremse dazu auch auf gezielte Aktivitäten im Bereich Mergers & Acquisitions (M&A). So sichert sich Knorr-Bremse u. a. durch Zukäufe externe Tech-Expertise und profitiert von Wachstumsmärkten und aufstrebenden Geschäftsfeldern in der Transportindustrie.

Bernd Spies, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich für die Division Systeme für Nutzfahrzeuge: „Mit der Beteiligung an Cojali stärken wir unsere Position als Systempartner im weltweiten Wachstumsmarkt der digitalen, vernetzten Lösungen für unsere Kunden. Der Anteil an mechatronischen Teilen pro Fahrzeug steigt rasant. Gleichzeitig unterstützen immer mehr digitale Services die Fahrer unterwegs. Jeder Ausfall von Fahrzeugen kostet Geld. Präzise stationäre Diagnose in der Werkstatt und smarte Ferndiagnose (Condition Monitoring) des Fahrzeugs helfen deshalb nachhaltig beim effizienten Flottenmanagement. Wir erweitern dadurch nicht nur unser bestehendes Aftermarket-Geschäft mit einer nutzfahrzeugspezifischen Softwarelösung, die uns zukünftig auch im Bereich Big Data und der sich daraus resultierenden vorausschauenden Wartung (Predictive Maintenance) neue Geschäftsfelder ermöglicht, sondern wachsen auch weiter erfolgreich entlang des Megatrends Digitalisierung. Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit dem Team von Cojali.“

„Mit Knorr-Bremse haben wir jetzt den idealen Partner mit einem großen Netzwerk an unserer Seite, um unsere Produkte und Services auszubauen und einem noch breiteren Kundenkreis zur Verfügung zu stellen. Damit zünden wir gemeinsam die nächste Wachstumsstufe von Cojali, indem wir unser Wissen teilen und mit dem Team von Knorr-Bremse zusammenarbeiten“, ergänzt Venancio Alberca, Gründer und CEO von Cojali S.L.

Mit der Diagnosekompetenz von Cojali werten Werkstätten und Flottenbetreiber präzise, schnell und markenunabhängig den Status von Fahrzeugkomponenten aus und erhalten umfassende Hilfestellung bei der Fehlerbeseitigung. Dabei steigt der Bedarf für Flottenbetreiber jeder Größe, den Zustand bestimmter Bauteile und ganzer Fahrzeugsysteme nicht mehr nur stationär in Werkstätten vor Ort, sondern während der Fahrt zu prüfen und dabei notwendige Reparaturen so früh wie möglich zu prognostizieren. Im Rahmen der Zusammenarbeit werden Knorr-Bremse und Cojali intensiv an dem Ausbau des Angebots für Ferndiagnose (Condition Monitoring) sowie vorausschauende Wartung (Predictive Maintenance) arbeiten – mit dem Ziel, die Verfügbarkeit von Fahrzeugflotten ihrer Kunden weiter zu steigern.

Cojali erzielte im Geschäftsjahr 2021 einen Umsatz von 77,6 Mio. Euro und eine weit überdurchschnittliche Profitabilität. In den letzten fünf Jahren ist Cojali durchschnittlich um 16 % gewachsen. Durch die Konsolidierung von Cojali wird der Umsatzanteil aus dem attraktiven Nachmarktgeschäft von CVS weiter gestärkt. Basierend auf dem Geschäftsjahr 2021 würde dies einem Zuwachs des globalen CVS Nachmarktanteils (GJ21: ~27%) um weitere rund 160 Basispunkte entsprechen.

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 30.500 Mitarbeitende an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 6,7 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Cojali S.L., mit Hauptsitz in Campo de Criptana, Spanien, ist ein weltweit in mehr als 115 Ländern tätiges Unternehmen. Es ist bereits heute ein weltweit führender Entwickler von Technologielösungen für herkömmliche Diagnose, Ferndiagnose und vorausschauende Wartung sowie Telematik und stellt auch Komponenten für Nutzfahrzeuge her. Der hochprofitable Entwickler von Technologielösungen beschäftigt rund 495 Mitarbeitende und ist Marktführer in Europa im Bereich der Mehrmarken-Diagnose-Systeme.

Knorr-Bremse Medienkontakt:

Alexander Stechert-Mayerhöfer
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Knorr-Bremse schließt strategische Kooperations- und Investitionsvereinbarung mit Nexxiot: Vorstoß für digitale Geschäftsmodelle im Schienenverkehr

- Die beiden Unternehmen haben eine umfassende Kooperationsvereinbarung geschlossen; Knorr-Bremse wird die Sensortechnologie und das digitale Ökosystem von Nexxiot umfangreich nutzen können

- Zugleich hat Knorr-Bremse eine strategische Minderheitsbeteiligung an Nexxiot erworben und wird zum größten Anteilseigner des Internet of Things (IoT)-Anbieters

- Knorr-Bremse ist damit in der Lage, seine digitalen Geschäftsmodelle weiter auszurollen, darunter datengetriebene Dienstleistungen und Software as a Service (SaaS)-Lösungen für Bahnbetreiber

- Knorr-Bremse investiert rund 60 Mio. EUR in Nexxiot und ermöglicht dem Schweizer TradeTech-Unternehmen, sein starkes Wachstum fortzusetzen und weitere Marktanteile im Schienenverkehr hinzuzugewinnen

- Mit Blick auf die Wachstumsmärkte Digitalisierung und Automatisierung passt die Kooperations- und Investitionsvereinbarung ideal zur M&A-Strategie von Knorr-Bremse

- Knorr-Bremse geht von einem deutlichen Wachstum seines Digitalgeschäfts in den nächsten Jahren aus – bis 2027 soll Digital Business rund 200 Mio. EUR des Umsatzes der Division Systeme für Schienenfahrzeuge ausmachen

München, 31. Mai 2022 – Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat eine strategische Kooperations- und Investitionsvereinbarung mit Nexxiot geschlossen. Die Nutzung langfristiger Geschäftsmöglichkeiten ist integraler Bestandteil der Knorr-Bremse Strategie. Neben organischem Wachstum setzt Knorr-Bremse dazu auch auf gezielte Aktivitäten im Bereich Mergers & Acquisitions (M&A). So sichert sich Knorr-Bremse u.a. durch Zukäufe externe Tech-Expertise und profitiert von Wachstumsmärkten und aufstrebenden Geschäftsfeldern in der Transportindustrie.

Nexxiot ist ein führender Anbieter im TradeTech-Sektor und hat sich auf die Aufrüstung von Zugwagons und Containern mit IoT-Technologie spezialisiert, um sie in vernetzte Assets zu verwandeln. Sobald auch Bremsen, Türen, Klimasysteme, Sanitäranlagen und andere Systeme von Knorr-Bremse mit dem digitalen Ökosystem von Nexxiot verbunden sind, lassen sich wichtige datenbasierte Insights generieren. Der Mehrwert für Kunden: Die Verfügbarkeit von Zügen kann erhöht, Lebenszykluskosten optimiert und die Effizienz verbessert werden.

„Mit der Digitalisierung als zentraler Säule unserer Strategie wollen wir unsere starke Position bei sicherheitskritischen und für den Betrieb essenziellen Systemen für Schienenfahrzeuge weiter ausbauen und die Weichen für anhaltendes Wachstum und starke Profitabilität stellen“, erklärt Dr. Jürgen Wilder, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich für die Division Systeme für Schienenfahrzeuge. „Zusammen mit dem Team von Nexxiot streben wir an, einen nachhaltigen Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen. Die Vernetzung unserer Systemtechnologien mit dem digitalen Ökosystem von Nexxiot wird eine neue Generation datenbasierter Services ermöglichen, mit denen sich etwa die Verfügbarkeit von Schienenfahrzeugen verbessern und die Kosten für den Flottenbetrieb optimieren lassen werden.“

„Die Partnerschaft mit Knorr-Bremse wird uns helfen, die besten Produkte und Services für die Branche zu entwickeln. Gemeinsam wollen wir die Digitalisierung und Automatisierung in Schlüsselbereichen wie dem Güterverkehr weiter vorantreiben. Zugleich sind wir jetzt in der Lage, unsere eigene Expansion im Schienenverkehrsmarkt weiter zu beschleunigen und unser Wachstum in diesem Bereich fortzusetzen“, ergänzt Stefan Kalmund, CEO von Nexxiot. „Unsere Sensoren und unsere skalierbare, cloudbasierte Plattform helfen dabei, Schienenfahrzeuge in vernetzte, datengenerierende Systeme zu verwandeln. Die intelligente Nutzung von Daten in Echtzeit wird ein entscheidender Erfolgsfaktor sein, wenn es darum geht, den Bahnbetrieb fit für die Zukunft zu machen.“

IoT – das „Internet of Trains“: Mehr Kundennutzen durch vernetzte Subsysteme
In der ersten Phase der Zusammenarbeit bietet Knorr-Bremse die Nachrüstung bereits in Betrieb befindlicher Brems-, Einstiegs-, Klimatisierungs- und anderer Subsysteme an. Sie werden mit der Sensortechnologie von Nexxiot ausgestattet und mit dem cloudbasierten Ökosystem von Nexxiot vernetzt. In einer zweiten, späteren Phase will Knorr-Bremse seine Systeme auch bei der Erstausrüstung von Zügen nativ in das Ökosystem integrieren.

Die zunehmende Vernetzung der installierten Subsystem-Basis wird es Knorr-Bremse ermöglichen, eine neue Generation profitabler, digitaler X-as-a-Service-Geschäftsmodelle zu starten. Dazu gehören abonnement- und nutzungsbasierte Dienste, die neue und wiederkehrende Einnahmequellen schaffen. Unter anderem wird Knorr-Bremse durch Echtzeit-Analyse der Betriebsdaten im Nexxiot Ökosystem den „Gesundheitszustand“ und den Wartungsbedarf von Systemen präzise vorhersagen können. Durch die Vorteile der zustandsbasierten und vorausschauenden Wartung werden Kunden ihre Zugflotten proaktiver und effizienter warten können. Auch im Bereich Automatisierung des Zugbetriebs werden die beiden Unternehmen starke Kundenanwendungen entwickeln, unter anderem datengetriebene Funktionen für den digitalen Güterzug der Zukunft.

Digitalisierung der Bahnbranche: Knorr-Bremse und Nexxiot bedienen weltweite Nachfrage
Mit der Investitions- und Kooperationsvereinbarung reagieren Knorr-Bremse und Nexxiot auf den erheblichen Bedarf an IoT-Diensten für Schienenfahrzeugsysteme. Knorr-Bremse liefert jedes Jahr mehr als 120.000 relevante, vernetzbare Einheiten (z. B. Bremssysteme) und wartet mehr als 100.000 im Betrieb befindliche Einheiten. Hier bietet sich ein attraktives Geschäftspotenzial für das künftige digitale Business. Allein bei der installierten Basis von Bremsen hält Knorr-Bremse einen signifikanten Weltmarktanteil.

Mit der Beteiligung an Nexxiot investiert Knorr-Bremse in einen der wichtigsten Anbieter im Bereich TradeTech. Nexxiot ist ein führender Ausrüster von Zugwagons mit IoT-Technologie. Allein in Europa hat das Unternehmen rund 200.000 vernetzte Wagons ausgestattet, was mehr als 25 % der europäischen Flotten entspricht. Nexxiot arbeitet in einem wachstumsstarken Markt und geht davon aus, bis 2024 weltweit mehr als 2 Millionen Wagons und intermodale Container zu digitalisieren. Da Container sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße transportiert werden, bietet ihre Umrüstung zusätzliche Potenziale und Synergien für beide Divisionen von Knorr-Bremse, Systeme für Schienenfahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Im April hat Nexxiot mit Hapag-Lloyd einen der bislang größten Ausstattungsverträge im IoT-Bereich abgeschlossen. Darin wurde vereinbart, dass Nexxiot einen großen Teil der 3 Millionen TEU zählenden Seecontainerflotte der Reederei mit IoT-Technologie ausrüsten wird.

Der Abschluss der Transaktion unterliegt den üblichen Bedingungen, u.a. der Genehmigung durch die zuständigen Kartellbehörden.

Bildunterschrift 1: Die Kooperations- und Investitionsvereinbarung zwischen Knorr-Bremse und Nexxiot zielt darauf ab, den Kundennutzen im Bahnsektor durch die Schaffung vernetzter Subsysteme deutlich zu erhöhen. Der mit modernster Technologie ausgestattete Globehopper LINK von Nexxiot spielt eine Schlüsselrolle bei der Transformation von Zugsystemen in vernetzte Einheiten. | © Nexxiot

Knorr-Bremse (ISIN: DE000KBX1006, Tickersymbol: KBX) ist Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Rund 30.500 Mitarbeiter an über 100 Standorten in mehr als 30 Ländern setzen sich mit Kompetenz und Motivation ein, um Kunden weltweit mit Produkten und Dienstleistungen zufriedenzustellen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete Knorr-Bremse in seinen beiden Geschäftsdivisionen weltweit einen Umsatz von 6,7 Mrd. EUR. Seit mehr als 115 Jahren treibt das Unternehmen als Innovator in seinen Branchen Entwicklungen in den Mobilitäts- und Transporttechnologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen. Knorr-Bremse ist einer der erfolgreichsten deutschen Industriekonzerne und profitiert von den wichtigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität.

Der TradeTech-Pionier Nexxiot verfolgt das Ziel, allen Beteiligten der globalen Lieferketten einen einfacheren, sichereren und umweltfreundlichen Transport zu ermöglichen. Die von der IoT-Hard- und -Software sowie den Datenanalysen von Nexxiot erzeugte Transparenz führt zu mehr Effizienz und generiert Mehrwert in den Liefernetzwerken. Technologie von Nexxiot senkt Risiken für Menschen, Infrastruktur und Ladung, sie reduziert Emissionen und Abfall. Spediteure, Verlader und andere Transportbeteiligte können dank Nexxiot Standort und Zustand von Fahrzeugen und Gütern weltweit in Echtzeit überwachen. Der Zugang zu detaillierten Auswertungen auf Basis von Big-Data liefert Unternehmen Systemanalysen, die sie für Effizienzsteigerung, Prozessautomatisierung und das Erreichen von Nachhaltigkeitszielen nutzen können. Nexxiot mit Hauptsitz in Zürich ist europaweit und in den USA tätig und beschäftigt ein internationales Team von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern aus 28 Ländern. Mehr Informationen unter www.nexxiot.com

Knorr-Bremse Medienkontakt:

Alexander Stechert-Mayerhöfer
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E-Mail: alexander.stechert-mayerhoefer@knorr-bremse.com

Julian Ebert
Pressesprecher Systeme für Schienenfahrzeuge
Corporate Communications
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E-Mail: julian.ebert@knorr-bremse.com

Knorr-Bremse Investor Relations Kontakt:

Andreas Spitzauer
Leiter Investor Relations
Tel: +49 (0)89 3547 182310
E-Mail: andreas.spitzauer@knorr-bremse.com

Nexxiot Medienkontakt:

Felix Zimmermann (für Europa)
E-Mail: felix.zimmermann@mar-berlin.de

Nick Fryer, FINN Partners für Nexxiot
E-Mail: nick.fryer@finnpartners.com

Dr. Reinhard Ploss zum neuen Aufsichtsratsvorsitzenden gewählt und Hauptversammlung beschließt Dividende von 1,85 Euro

- Dividende: Ausschüttungssumme erreicht rund 298 Mio. Euro, Ausschüttungsquote liegt bei 46 Prozent des Konzernjahresüberschusses

- Wahlen des Aufsichtsrats: Dr. Reinhard Ploss neuer Vorsitzender und Dr. Sigrid Nikutta neu in den Aufsichtsrat gewählt